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Dado oficial do INPI

VEÍCULO UTILITÁRIO, EM PARTICULAR CAMINHÃO OU ÔNIBUS, COM PELO MENOS UMA UNIDADE DE EIXO DUPLO COM UM PRIMEIRO EIXO TRACIONADO E UM SEGUNDO EIXO TRACIONADO

ArquivadaPatente de Invenção

Dados do pedido

Patente de Invenção VEÍCULO UTILITÁRIO, EM PARTICULAR CAMINHÃO OU ÔNIBUS, COM PELO MENOS UMA UNIDADE DE EIXO DUPLO COM UM PRIMEIRO EIXO TRACIONADO E UM SEGUNDO EIXO TRACIONADO de MAN TRUCK & BUS AG — IPC B60B 35/00
Patente de Invenção VEÍCULO UTILITÁRIO, EM PARTICULAR CAMINHÃO OU ÔNIBUS, COM PELO MENOS UMA UNIDADE DE EIXO DUPLO COM UM PRIMEIRO EIXO TRACIONADO E UM SEGUNDO EIXO TRACIONADO de MAN TRUCK & BUS AG — IPC B60B 35/00. Figura publicada pelo INPI na Revista da Propriedade Industrial.

Número

102016025749

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

03/11/2016

Publicação

02/05/2018

Andamento no INPI

  1. Depósito03/11/16
  2. Publicação02/05/18
  3. Arquivado
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

Pedido arquivado: o exame técnico não foi requerido nos 36 meses seguintes ao depósito de 03/11/2016, prazo do art. 33 da LPI. A tecnologia está em domínio público no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 04/02/2020. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

MAN TRUCK & BUS AG

DE

Ver toda a carteira desta empresa

Inventores

F. R. (pessoa física)

DE

J. F. (pessoa física)

DE

M. P. (pessoa física)

DE

P. B. (pessoa física)

DE

P. W. (pessoa física)

DE

Dados técnicos

Prioridades unionistas

DE

10 2015 014 213.5 · 04/11/2015

Resumo técnico

VEÍCULO UTILITÁRIO, EM PARTICULAR CAMINHÃO OU ÔNIBUS, COMPELO MENOS UMA UNIDADE DE EIXO DUPLO COM UM PRIMEIROEIXO TRACIONADO E UM SEGUNDO EIXO TRACIONADOA invenção se refere a um veículo utilitário, em particular umcaminhão ou ônibus, com pelo menos uma unidade de eixo duplo. Aunidade de eixo duplo tem um primeiro eixo tracionado (9) e um segundoeixo tracionado, em que o primeiro eixo (9) pode ser tracionado por meio deum sistema de transmissão mecânico (4) e o segundo eixo tracionado (30;40; 50; 60) pode ser tracionado por pelo menos um motor hidráulico (20) deuma tração hidrostática.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Arquivamento definitivo - Art. 33 da LPI

#11.1.1

04/02/2020

RPI 2561

Arquivamento - Art. 33 da LPI

#11.1

19/11/2019

RPI 2550

Publicação do pedido de patente

#3.1

02/05/2018

RPI 2469

Pedido de patente depositado

#2.1

13/12/2016

RPI 2397

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo 870160064772 em 03/11/2016 05:22(WB).

16/11/2016

RPI 2393

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