Arquivamento definitivo - Art. 33 da LPI
#11.1.1
07/01/2020
RPI 2557
Dados do pedido
Número
102016022845Tipo
Depósito
Publicação
Pedido arquivado: o exame técnico não foi requerido nos 36 meses seguintes ao depósito de 30/09/2016, prazo do art. 33 da LPI. A tecnologia está em domínio público no Brasil.
Falar com um especialistaÚltima movimentação publicada pelo INPI: 07/01/2020. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes
MAHLE INTERNATIONAL GMBH
DE
MAHLE METAL LEVE S.A.
SP, BR
Inventores
F. M. (pessoa física)
BR
F. Y. (pessoa física)
BR
J. B. (pessoa física)
BR
M. W. (pessoa física)
BR
T. D. (pessoa física)
BR
Classificação IPC
Resumo técnico
A presente invenção refere-se a um filtro (1) de combustível para motores de combustão interna dotado de uma carcaça (10) e um elemento filtrante (20), o elemento filtrante (20) sendo alojado no interior da carcaça (10), a qual é fechada por uma tampa (60), a carcaça (10) compreendendo pelo menos um pino trava (80) e pelo menos uma projeção de trava (82), ambos projetados axialmente, e a tampa (60) compreendendo pelo menos um gancho (90) de encaixe do pelo menos um pino trava (80) e pelo menos um alojamento (92) de deslizamento da pelo menos uma projeção de trava (82), de modo que o fechamento e o travamento do filtro (1) ocorrem por meio da cooperação deslizante angulada entre a tampa (60) e a carcaça (10) com uma rotação oposta entre a tampa (60) e a carcaça (10), promovendo concomitantemente a associação entre os elementos projetados (80, 82) da carcaça (10) e os elementos de acolhimento (90, 92) da tampa (60), com o objetivo de facilitar a abertura e o fechamento do filtro (1) quando da substituição do elemento filtrante (20), garantindo a correta montagem e vedação do filtro (1).
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
#11.1.1
07/01/2020
RPI 2557
#11.1
22/10/2019
RPI 2546
#3.1
02/05/2018
RPI 2469
#2.1
29/11/2016
RPI 2395
#2.10
Número de Protocolo 870160056286 em 30/09/2016 03:48(WB).
11/10/2016
RPI 2388
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