LIGA DE FERRO FUNDIDO VERMICULAR E CABEÇOTE DE MOTOR A COMBUSTÃO INTERNA

Classificação IPC

Resumo técnico

LIGA DE FERRO FUNDIDO VERMICULAR e CABEÇOTE DE MOTOR ACOMBUSTÃO INTERNA A presente invenção ao campo tecnológico de ligas de ferro fundido para aplicações automobilísticas e congêneres.Problema a ser resolvido: Atualmente, peças estruturais de motores a combustão interna são confeccionadas ou em ligas ferro fundido cinzento que raramente apresentam uma faixa de limite de resistência à tração superior a 350 MPa ou ligas de ferro fundido vermicular que não se mantêm estáveis em temperaturas elevadas.Resolução do problema: É revelada uma liga de ferro fundido vermicular que, em função da adição de quantidades de Molibdênio, Cobre e Estanho, com Fator de Resistência a Quente de 0,5 a 1,7% (FRQ = 3 x (%Mo) + 1 x (%Sn) + 0,25 x (%Cu)) alcança um limite de resistência à tração de 500 a 550 MPa à temperatura ambiente e até 300°C, e um limite de resistência à tração de 430 a 450 MPa a 400°C.