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Dado oficial do INPI

MÉTODO DE REPARO POR FRICÇÃO EM ELOS E ACESSÓRIOS DE AMARRAÇÃO, ANCORAMENTO E MOVIMENTAÇÃO DE CARGA

ArquivadaPatente de Invenção

Dados do pedido

Patente de Invenção MÉTODO DE REPARO POR FRICÇÃO EM ELOS E ACESSÓRIOS DE AMARRAÇÃO, ANCORAMENTO E MOVIMENTAÇÃO DE CARGA — IPC B21L 1/02
Patente de Invenção MÉTODO DE REPARO POR FRICÇÃO EM ELOS E ACESSÓRIOS DE AMARRAÇÃO, ANCORAMENTO E MOVIMENTAÇÃO DE CARGA — IPC B21L 1/02. Figura publicada pelo INPI na Revista da Propriedade Industrial.

Número

102016020915

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

09/09/2016

Publicação

20/03/2018

Andamento no INPI

  1. Depósito09/09/16
  2. Publicação20/03/18
  3. Arquivado
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

Pedido arquivado: o exame técnico não foi requerido nos 36 meses seguintes ao depósito de 09/09/2016, prazo do art. 33 da LPI. A tecnologia está em domínio público no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 10/12/2019. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

T. S. (pessoa física)

RS, BR

Inventores

D. B. (pessoa física)

BR

J. B. (pessoa física)

BR

M. C. (pessoa física)

BR

R. S. (pessoa física)

BR

Dados técnicos

Classificação IPC

Resumo técnico

A presente invenção trata-se do método de reparo por fricção de elos e acessórios de amarração, ancoramento e movimentação de carga, para reparo, conserto e restauro de defeitos e imperfeições. Esses componentes são classificados conforme sua geometria, dimensão e propriedades mecânicas e produzidos sob recomendações técnicas. De acordo com os órgãos classificatórios vigentes não é recomendado sua utilização com defeitos e imperfeições e, tão pouco, a realização de reparos, pois os métodos convencionais estão suscetíveis a defeitos inerentes a fusão e solidificação. Como alternativa, a presente invenção aplica o método de reparo promovido por uniões em temperaturas abaixo do ponto de fusão. A deposição por fricção é dada pela movimentação relativa de rotação ou movimentação linear entre as superfícies em contato, sob uma força de compressão. Finalizando o processo com a interrupção do movimento e força de compressão. Dessa forma possibilita reparar e restaurar o componente com adição de material por fricção seguido de ciclos térmicos subsequentes. Assim, a utilização desse método de reparo por fricção aumenta a vida útil e evita sucateamento reduzindo custos de fabricação e de operação.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Arquivamento definitivo - Art. 33 da LPI

#11.1.1

10/12/2019

RPI 2553

Arquivamento - Art. 33 da LPI

#11.1

24/09/2019

RPI 2542

Publicação do pedido de patente

#3.1

20/03/2018

RPI 2463

Pedido de patente depositado

#2.1

08/11/2016

RPI 2392

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo 870160050589 em 09/09/2016 06:41(WB).

20/09/2016

RPI 2385

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