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Dado oficial do INPI

PROPULSOR HIDROPNEUMÁTICO DE CILINDROS

ArquivadaPatente de Invenção

Dados do pedido

Patente de Invenção PROPULSOR HIDROPNEUMÁTICO DE CILINDROS de BRASIL ENERGIA E MÁQUINAS INDUSTRIAIS LTDA — IPC F15B 21/14
Patente de Invenção PROPULSOR HIDROPNEUMÁTICO DE CILINDROS de BRASIL ENERGIA E MÁQUINAS INDUSTRIAIS LTDA — IPC F15B 21/14. Figura publicada pelo INPI na Revista da Propriedade Industrial.

Número

102016020228

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

31/08/2016

Publicação

20/03/2018

Andamento no INPI

  1. Depósito31/08/16
  2. Publicação20/03/18
  3. Arquivado
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

Pedido arquivado: o exame técnico não foi requerido nos 36 meses seguintes ao depósito de 31/08/2016, prazo do art. 33 da LPI. A tecnologia está em domínio público no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 03/12/2019. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

BRASIL ENERGIA E MÁQUINAS INDUSTRIAIS LTDA

SC, BR

Inventores

A. S. (pessoa física)

BR

Dados técnicos

Classificação IPC

Resumo técnico

PROPULSOR HIDROPNEUMÁTICO DE CILINDROS PROPULSOR HIDROPNEUMÁTICO DE CILINDROS refere-se a umequipamento que em decorrência do formato (tubos cilíndricos) e do propósitofuncional (propulsor), funciona pela divisão de forças do potencial energético(fluido) que está fluindo em seus conjuntos mecânicos, que devidamentesincronizados possibilitam resgatar o potencial de energia utilizado e devolvê-loà origem ou destinar a novos usos e funciona de forma autônoma oucombinada com outros equipamentos já existente, como câmera hiperbárica, oacumulador hidropneumático, a bomba de aríete, entre outros; seus principaisconjuntos de componentes são cilindros que, unidos em pares, formam omecanismo de propulsão, com os conjuntos de eletroválvulas que são decontrole da admissão, expedição, retorno e devolução do fluido; os dutos paraa condução, admissão, expedição e de devolução do fluido; com tanque coletorque recepciona o fluido de retorno e dispensa-o pelo conjunto de dutos dealimentação das eletroválvulas de controle do retorno do fluido; com cilindrosque formam conjuntos propulsores, divididos em seção superior e inferior,equipadas internamente com diafragma/pistão flutuante, que se desloca deuma extremidade a outra com a função de propulsar o fluido, e impedir acomunicação do fluido quando em deslocamento para uso (parte superior) como fluido quando em retorno à origem (parte inferior); que pelo duto de admissãorecepciona o fluido vindo da origem (diversa); as eletroválvulas de controle deadmissão e expedição devidamente sincronizadas, abrem e fecham de formacombinada, proporcionando que o fluido acesse a parte superior dos cilindrosde forma alternada, onde encontra o diafragma/pistão posicionado na partesuperior de cada cilindro e pressiona-o para o centro, fazendo com que odiafragma/pistão do cilindro oposto mova-se da posição inferior e desloque-seaté a posição superior; este fluxo repete-se no momento seguinte de formainversa no outro conjunto de cilindros; de forma concomitante, porém alternado,na parte inferior dos pares de cilindros ocorre o mesmo processo, porém com afunção de recepcionar o fluido em retorno do tanque, e devolvê-lo à origem oudirecioná-lo para outro destino.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Arquivamento definitivo - Art. 33 da LPI

#11.1.1

03/12/2019

RPI 2552

Arquivamento - Art. 33 da LPI

#11.1

17/09/2019

RPI 2541

Publicação do pedido de patente

#3.1

20/03/2018

RPI 2463

Pedido de patente depositado

#2.1

08/11/2016

RPI 2392

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo 870160048400 em 31/08/2016 05:50(WB).

13/09/2016

RPI 2384

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