APARELHO DE TRANSMISSÃO DE FORÇA PARA UM VEÍCULO

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

Um aparelho de transmissão de força de um veículo é apresentado. O aparelho de transmissão de força inclui: um eixo de entrada (11b); um mecanismo de freio (7, 7A, 7B); uma bomba de óleo (6); uma caixa do cárter (8); um suporte central (91, 91A, 91B); um reservatório de óleo lubrificante (92, 92A, 92B) e uma passagem de óleo (94, 94A, 94B). O mecanismo de freio (7, 7A, 7B) inclui um sulco estacionário e um sulco rotativo que são dispostos de modo adjacente em uma direção axial do eixo de entrada (11b). O suporte central (91, 91A, 91B) é disposto entre uma superfície interna da caixa do cárter (8) e o eixo de entrada (11b) na caixa do cárter (8). O suporte central (91, 91A, 91B) é configurado para suportar o eixo de entrada (11b) em relação à caixa do cárter (8). O reservatório do óleo lubrificante (92, 92A, 92B) é disposto em uma passagem de lubrificação do óleo lubrificante dentro da caixa do cárter (8). A passagem de óleo (94, 94A, 94B) comunica o reservatório do óleo lubrificante (92, 92A, 92B) com um o sulco rotativo do mecanismo de freio (7, 7A, 7B), tal que o óleo lubrificante reservado no reservatório do óleo lubrificante (92, 92A, 92B) é suprido para dentro do mecanismo de freio (7, 7A, 7B).