Arquivamento definitivo - Art. 33 da LPI
#11.1.1
26/11/2019
RPI 2551
Dados do pedido
Número
102016019855Tipo
Depósito
Publicação
Pedido arquivado: o exame técnico não foi requerido nos 36 meses seguintes ao depósito de 25/08/2016, prazo do art. 33 da LPI. A tecnologia está em domínio público no Brasil.
Falar com um especialistaÚltima movimentação publicada pelo INPI: 26/11/2019. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes
L. S. (pessoa física)
SP, BR
Inventores
L. S. (pessoa física)
BR
Classificação IPC
Resumo técnico
SISTEMA CANALIZADOR DE FLUXO DE ÁGUA / AR PARA BANDA DE RODAGEM DE PNEU. A presente Patente de Invenção refere-se a um inovador sistema canalizador de água para pneus composto por uma rede de drenos dispostos alinhadamente sobre toda a superfície da borda de rodagem, posicionados entre os sulcos de escoamento de água, estando, por sua vez, conectados a uma série de dutos coletores manufaturados na própria carcaça e do lado interno do pneu, sendo esses dutos responsáveis por canalizar a água que seria captada pelos drenos na banda de rodagem, quando em condição de piso molhado e direcioná-la, por meio da força centrífuga gerada pelo próprio movimento de rodagem, através desta rede interna de dutos coletores que percorrerão a parede interna da carcaça do pneu em posição perpendicular a sua circunferência partindo de um dreno no centro da banda de rodagem em direção às bordas dos dois lados do pneu num ângulo de aproximadamente 45°coligando-se com mais dois drenos auxiliares até terminar em pontos de vazão (orifícios guia) localizados nas laterais externas do pneu por onde essa água coletada seria expelida. O presente invento é basicamente constituído de drenos(1); dutos coletores(2) e pontos de vazão(3) ligados entre si, de forma que os drenos(1) são orifícios distribuídos ao longo da banda de rodagem(4) entre os sulcos de escoamento de água(5), sendo ligados a dutos coletores(2) que percorrem internamente em diagonal o pneu(6) dentro de sua estrutura, interligando outros drenos(1) e finalizando nos pontos de vazão(3), furos de saída distribuídos radialmente nas laterais(7) do pneu(6).
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
#11.1.1
26/11/2019
RPI 2551
#11.1
10/09/2019
RPI 2540
#3.1
18/09/2018
RPI 2489
#2.1
14/08/2018
RPI 2484
#2.5
10/07/2018
RPI 2479
#2.10
Número do Aviso de Recebimento 'DN971452459BR1'
26/06/2018
RPI 2477
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