Arquivamento - Art. 36 §1° da LPI
#11.2
30/03/2021
RPI 2621
Dados do pedido
Número
102016019038Tipo
Depósito
Publicação
Pedido arquivado: a exigência técnica do INPI não foi cumprida no prazo (art. 36 da LPI). A tecnologia está em domínio público no Brasil.
Falar com um especialistaÚltima movimentação publicada pelo INPI: 30/03/2021. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes
U. P. (pessoa física)
PB, BR
Inventores
A. F. (pessoa física)
BR
F. S. (pessoa física)
BR
F. B. (pessoa física)
BR
G. L. (pessoa física)
BR
H. P. (pessoa física)
BR
M. A. (pessoa física)
BR
T. L. (pessoa física)
BR
Classificação IPC
Resumo técnico
SISTEMA EMBARCADO SEM FIO INTELIGENTE PARA DIAGNÓSTICO DE FALHAS EM VEÍCULOS AUTOMOTIVOS POR MEIO DE ANÁLISE SONORA. A presente invenção consiste em um sistema embarcado sem fio inteligente para diagnóstico de falhas e da integridade do combustível em veículos automotivos por meio de análise sonora, composto por hardware e software embarcado para diagnóstico de falhas em veículos automotivos (1) por meio da vibração sonora. Dispositivos finais (2) são estrategicamente posicionados em determinados pontos de um veículo automotivo (1), sendo tais elementos responsáveis por captar os sinais de som (25) através de microfones (4), realizar um pré-processamento (23) e transmitir as informações obtidas ao longo de uma rede de sensores sem fio (RSSF), baseada no padrão IEEE 802.15.4. Uma unidade de diagnóstico (3) (nó coordenador da RSSF) recebe os sinais pré-processados dos dispositivos finais (2) e realiza o diagnóstico de falhas (22) no veículo baseado nos diferentes sinais de som (25) adquiridos. O pré-processamento dos dados é feito baseado em análises dos sinais sonoros (25) no domínio do tempo (18) e no domínio da frequência (19). 0 diagnóstico final (22) é realizado por meio de um algoritmo baseado em inteligência artificial ou algoritmo recursivo (21) que utiliza como base dados obtidos na análise do domínio da frequência ou do domínio do tempo. O resultado final de diagnóstico (22) é disponibilizado para o condutor do veículo automotivo (1), que pode visualizar as informações utilizando um aplicativo para smartphone (13) ou computador pessoal (12). 0 monitoramento constante, por sua vez, pode auxiliar nas ações preventivas e corretivas de manutenção do funcionamento dos veículos automotivos (1), aumentando a segurança para os condutores e reduzindo custos ligados à ocorrência de acidentes graves.
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
#11.2
30/03/2021
RPI 2621
#6.22
15/12/2020
RPI 2606
#6.6.1
23/07/2019
RPI 2533
#3.1
06/03/2018
RPI 2461
#2.1
14/11/2017
RPI 2445
#2.10
Número de Protocolo '031160000066' em 04/08/2016 11:27 (PB)
15/08/2017
RPI 2432
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