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Dado oficial do INPI

SISTEMA DE SIMULAÇÃO DE FALHAS AUTOMOTIVAS

Em AnálisePatente de Invenção

Dados do pedido

Número

102016016946

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

21/07/2016

Publicação

30/01/2018

Andamento no INPI

  1. Depósito21/07/16
  2. Publicação30/01/18
  3. Arquivado
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

Pedido arquivado pelo INPI. O processo foi encerrado sem chegar a patente e a tecnologia está em domínio público no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 30/01/2018. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

A. K. (pessoa física)

SP, BR

C. K. (pessoa física)

SP, BR

G. H. (pessoa física)

SP, BR

Inventores

A. K. (pessoa física)

BR

C. K. (pessoa física)

BR

G. H. (pessoa física)

BR

Dados técnicos

Classificação IPC

Resumo técnico

SISTEMA DE SIMULAÇÃO DE FALHAS AUTOMOTIVAS.Desenvolvido especificamente para o treinamento e a avaliação de conhecimentos práticos de técnicos automotivos através da simulação de cenários de falha nos sistemas de veículos leves e pesados, é composto de três módulos, cada um dotado de invólucro de policarbonato com proteção UV (1); duas placas eletrônicas com interfaces de potência isolada eletricamente e componentes resistivas, uma bateria embarcada de alimentação e uma tomada USB para programar os microcontroladores e carregar a bateria; um teclado para acesso ao sistema (2); dez LEDs verdes para indicar a(s) falha(s) selecionada(s) (3); um LED vermelho para indicar que o sistema está ligado a alimentação (4); um LED amarelo para indicar que o sistema está pronto para receber comandos (5); um botão de Reset para reiniciar o sistema (6) e um numero de cabos com conectores macho de entrada (7) e conectores fêmeas de saída (8) para conexão com o veículo automotivo, sendo as interfaces de potência isolada eletricamente e componentes resistivas cortam, aterram ou distorcem sinais elétricos internos de veículos leves e pesados para emular uma ou várias falhas, anomalias, erros, irregularidades ou defeitos nos sistemas do calculador de injeção, do ar condicionado, do CAN bus (Controller Area Network), do controle de estabilidade dinâmica, de ABS, do acelerador, do regulador de velocidade, do limitador de velocidade, do airbag, da bomba de combustível, da alavanca de seleção, do esguicho do limpador, dos faróis traseiros e da luz de ré, entre outros.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Publicação do pedido arquivado definitivamente

#3.6

30/01/2018

RPI 2456

Arquivamento - Art. 17 §2° da LPI

#11.11

PRIORIDADE INTERNA DO PEDIDO N° 10 2017 015621-4.

12/09/2017

RPI 2436

Pedido de patente depositado

#2.1

31/01/2017

RPI 2404

Exigência - art. 21 da LPI

#2.5

11/10/2016

RPI 2388

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo 870160038074 em 21/07/2016 04:01(WB).

02/08/2016

RPI 2378

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