MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNAA presente invenção se refere a um motor de combustão interna 100 que compreende um superalimentador 101, mecanismos de comando de válvula variáveis B e C, um catalisador 20, um sensor de razão ar-combustível lateral a montante 40, um sensor de razão ar-combustível lateral a jusante 41 e um dispositivo de controle da razão ar-combustível. O dispositivo de controle da razão ar-combustível define uma razão ar-combustível alvo do gás de exaustão afluente com base na razão ar-combustível detectada pelo sensor de razão ar-combustível lateral a jusante e controla a quantidade de combustível alimentada à câmara de combustão 5 por controle de retorno, de modo que a razão ar-combustível detectada pelo sensor de razão ar-combustível lateral a montante corresponde à razão ar-combustível alvo quando uma quantidade soprada de ar soprado a partir da passagem de admissão através de um cilindro para a passagem de exaustão devido a uma ocorrência de sobreposição de válvula é uma quantidade soprada de referência ou menos. O dispositivo de controle da razão ar-combustível define a razão ar-combustível alvo do gás de exaustão afluente com base na razão ar-combustível e, sem realizar o controle de retorno, alimenta a quantidade de combustível calculada a partir da razão ar-combustível alvo para a câmara de combustão quando a quantidade soprada é maior do que a quantidade soprada de referência.