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Dado oficial do INPI

VEÍCULO TERRESTRE NÃO TRIPULADO PARA AGRICULTURA E PROCESSO DE PULVERIZAÇÃO UTILIZANDO VEÍCULO TERRESTRE NÃO TRIPULADO PARA AGRICULTURA

ConcedidaPatente de Invenção

Dados do pedido

Número

102016006251

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

22/03/2016

Publicação

26/07/2016

Andamento no INPI

  1. Depósito22/03/16
  2. Publicação26/07/16
  3. Exame
  4. Deferimento22/05/18
  5. Concessão19/06/18
  6. Em vigor22/03/36

Patente concedida em 19/06/2018 e em vigor até 22/03/2036. Até lá, ninguém pode fabricar, usar ou vender a invenção no Brasil sem autorização do titular.

Proteção válida até:22/03/2036

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Última movimentação publicada pelo INPI: 19/06/2018. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

EIRENE PROJETOS E CONSULTORIA LTDA

RS, BR

Inventores

A. M. (pessoa física)

BR

E. M. (pessoa física)

BR

F. A. (pessoa física)

BR

Dados técnicos

Resumo técnico

RESUMOVEÍCULO TERRESTRE NÃO TRIPULADO PARA AGRICULTURA E PROCESSO DE PULVERIZAÇÃO UTILIZANDO VEÍCULO TERRESTRE NÃO TRIPULADO PARA AGRICULTURA A presente invenção pertence ao setor tecnológico de implementos agrícolas e refere-se, mais especificamente, a um veículo terrestre não tripulado para pulverização seletiva e o processo referente à pulverização utilizando tal veículo. O invento propõe um conjunto chassi, o qual apresenta como principal função a pulverização vertical, estando apto a receber diferentes módulos funcionais sobre sua plataforma de engate rápida. O veículo tem como objetivo a diminuição dos riscos sofridos pelo operador a partir da exposição direta aos agrotóxicos, assim como evitar possíveis acidentes por erro de condução. Além disso, a invenção visa beneficiar o consumidor final de produtos agrícolas, visto que será possível maior controle e redução no nível de concentração de defensivos sobre os alimentos perecíveis. O funcionamento do pulverizador ocorre com matriz de energia elétrica através de baterias dedicadas, apresentando sistema motriz integral nas quatro rodas, suspensão mecânica independente e controle independente de ângulos de esterçamento. Operando de forma autônoma, o sistema de navegação é derivado de cálculo de trajetória e calibração de taxas de aplicação por intermédio de centrais de processamento de dados embarcadas, as quais realizam escaneamento de solo através de câmeras e sensores para composição da malha de rolagem e seus respectivos obstáculos durante o percurso.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Concessão da patente

#16.1

19/06/2018

RPI 2476

Deferimento

#9.1

22/05/2018

RPI 2472

Exigência - art. 36 da LPI

#6.1

06/02/2018

RPI 2457

15.24.2

13/09/2016

RPI 2384

15.24

09/08/2016

RPI 2379

Publicação antecipada

#3.2

26/07/2016

RPI 2377

Pedido de patente depositado

#2.1

07/06/2016

RPI 2370

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo 860160064081 em 22/03/2016 11:44(WB).

05/04/2016

RPI 2361

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