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Dado oficial do INPI

SINALIZAÇÃO REMOTA ENTRE VEÍCULO TRACIONADOR E REBOQUE

ArquivadaPatente de Invenção

Dados do pedido

Número

102015031843

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

18/12/2015

Publicação

27/06/2017

Andamento no INPI

  1. Depósito18/12/15
  2. Publicação27/06/17
  3. Arquivado
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

Pedido arquivado: a exigência técnica do INPI não foi cumprida no prazo (art. 36 da LPI). A tecnologia está em domínio público no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 10/05/2022. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

A. W. (pessoa física)

SC, BR

J. C. (pessoa física)

SC, BR

O. A. (pessoa física)

SC, BR

Inventores

A. W. (pessoa física)

BR

J. C. (pessoa física)

BR

O. A. (pessoa física)

BR

Dados técnicos

Classificação IPC

Resumo técnico

1/1 RESUMO SINALIZAÇÃO REMOTA ENTRE VEÍCULO TRACIONADOR E REBOQUE Se trata de um equipamento destinado a transmitir por meio de ondas de radiofrequência os comandos de acionamento das sinalizações luminosas (Li) de um veículo automotor tracionador (Vi) a um reboque (V2) preferencialmente uma carretinha mas podendo ser qualquer implemento rodoviário ou agrícola, os quais sejam puxados pelo referido veículo tracionador (Vi). Sendo que, o referido equipamento compreende um módulo transmissor de radiofrequência (T), e um módulo receptor de radiofrequência (R). Sendo que, o módulo transmissor (T) é disposto estrategicamente no interior do veículo tracionador (Vi), sendo ligado na bateria (Bi) do mesmo, e também à instalação elétrica correspondente a sinalização luminosa traseira (Li) do veículo tracionador (Vi). Enquanto que, o módulo receptor (R) é disposto estrategicamente oculto e protegido no reboque (V2), sendo dotado de um dispositivo (G) mecânico ou solar de geração de energia elétrica, a qual é armazenada em uma bateria (B2) fixada também no reboque (V2), e que também alimenta a sinalização luminosa (L2) temporariamente em caso de pane dos dispositivos de geração de eletricidade. E assim, quando uma sinalização luminosa (Li) é acionada no veículo tracionador (Vi), é gerada uma informação no módulo transmissor (T), a qual é transmitida na forma de radiofrequência, e é captada pelo módulo receptor (R), que realiza os acionamentos correspondentes na sinalização luminosa (L2) do reboque (V2), que por sua vez também tem seu cabeamento ligado no referido módulo receptor (R).

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Arquivamento - Art. 36 §1° da LPI

#11.2

10/05/2022

RPI 2679

Exigência preliminar (variante)

#6.22

25/01/2022

RPI 2664

Notificação de acesso ao patrimônio genético

#6.6.1

08/01/2019

RPI 2505

Publicação do pedido de patente

#3.1

27/06/2017

RPI 2425

Pedido de patente depositado

#2.1

03/05/2016

RPI 2365

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo 860150300069 em 18/12/2015 09:56(WB).

29/12/2015

RPI 2347

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