Arquivamento definitivo - Art. 33 da LPI
#11.1.1
19/03/2019
RPI 2515
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Dado oficial do INPI
MÉTODO DE IDENTIFICAÇÃO DE FALHAS PROVÁVEIS EM UMA AERONAVE
ArquivadaPatente de Invenção
Dados do pedido
Número
102015031480Tipo
Patente de Invenção
Depósito
16/12/2015
Publicação
05/07/2016
Andamento no INPI
- Depósito16/12/15
- Publicação05/07/16
- Arquivado
- Deferimento
- Concessão
- Em vigor
Pedido arquivado: o exame técnico não foi requerido nos 36 meses seguintes ao depósito de 16/12/2015, prazo do art. 33 da LPI. A tecnologia está em domínio público no Brasil.
Falar com um especialistaÚltima movimentação publicada pelo INPI: 19/03/2019. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes e inventores
Depositantes
GE AVIATION SYSTEMS LLC
US
Inventores
F. P. (pessoa física)
GB
Dados técnicos
Classificação IPC
Prioridades unionistas
US
14/588,454 · 01/01/2015
Resumo técnico
RESUMOMÉTODO DE IDENTIFICAÇÃO DE FALHAS PROVÁVEIS EM UMA AERONAVETrata-se de um método (100) de identificação falhas prováveis em uma aeronave que inclui recuperar um primeiro conjunto de dados (102) da aeronave, estabelecer uma lista de falhas potenciais (104) com base na análise do primeiro conjunto de dados obtido, classificar os membros da lista (108) de falhas potenciais e ajustar a lista (114) com base em pelo menos um conjunto de dados adicional. Membros são ajustados até que um critério predeterminado seja atendido.
Histórico de despachos
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
Arquivamento - Art. 33 da LPI
#11.1
02/01/2019
RPI 2504
Publicação do pedido de patente
#3.1
05/07/2016
RPI 2374
Pedido de patente depositado
#2.1
19/04/2016
RPI 2363
Requerimento de pedido de patente
#2.10
Número de Protocolo 860150297687 em 16/12/2015 09:10(WB).
29/12/2015
RPI 2347
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