Arquivamento definitivo - Art. 33 da LPI
#11.1.1
12/02/2019
RPI 2510
Dados do pedido
Número
102015025011Tipo
Depósito
Publicação
Pedido arquivado: o exame técnico não foi requerido nos 36 meses seguintes ao depósito de 29/09/2015, prazo do art. 33 da LPI. A tecnologia está em domínio público no Brasil.
Falar com um especialistaÚltima movimentação publicada pelo INPI: 12/02/2019. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes
GENERAL ELECTRIC COMPANY
US
Inventores
M. L. (pessoa física)
US
R. C. (pessoa física)
US
Classificação IPC
Prioridades unionistas
US
14/830,914 · 20/08/2015
US
62/057,595 · 30/09/2014
Resumo técnico
SISTEMA DE CONTROLE PARA MOTOR DE AERONAVE E MÉTODO DE CONTROLE DE MOTOR DE AERONAVE. Trata-se de um método e um sistema de controle para um motor de aeronave que compreende uma turbina a gás que aciona um propulsor de ventilador com um trem de engrenagem mecânico e um mecanismo de alteração de passo dedicado para o propulsor de ventilador inclui uma admissão de sinal de fluxo de combustível; uma admissão de sinal de mecanismo de alteração de passo; uma instalação controlada para relacionar um ângulo de passo de mecanismo de alteração de passo (BetaP) e um fluxo de combustível (Wf) a pelo menos duas emissões controladas e um conjunto de restrições. Um controle de desacoplagem que desacopla a instalação controlada e/ou as restrições em dois laços de controle de emissão única e admissão única separados (SISO) para as primeira e segunda emissões controladas e um controle de desacoplagem que desacopla as restrições das emissões controladas desacopladas e as restrições uma da outra fornece uma turbina a gás e um controle coordenado de propulsor de ventilador enquanto controla de modo coordenado as restrições e as emissões. Um controle de avanço pode compensar o efeito de alteração de carga na velocidade de motor e no controle de velocidade de rotor de propulsor de ventilador.
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
#11.1.1
12/02/2019
RPI 2510
#11.1
27/11/2018
RPI 2499
#3.1
02/08/2016
RPI 2378
#2.1
19/04/2016
RPI 2363
#2.10
Número de Protocolo 860150224030 em 29/09/2015 04:15(WB).
13/10/2015
RPI 2336
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