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Dado oficial do INPI

SISTEMA DE CONTROLE PARA MOTOR DE AERONAVE E MÉTODO DE CONTROLE DE MOTOR DE AERONAVE

ArquivadaPatente de Invenção

Dados do pedido

Número

102015025011

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

29/09/2015

Publicação

02/08/2016

Andamento no INPI

  1. Depósito29/09/15
  2. Publicação02/08/16
  3. Arquivado
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

Pedido arquivado: o exame técnico não foi requerido nos 36 meses seguintes ao depósito de 29/09/2015, prazo do art. 33 da LPI. A tecnologia está em domínio público no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 12/02/2019. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

GENERAL ELECTRIC COMPANY

US

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Inventores

M. L. (pessoa física)

US

R. C. (pessoa física)

US

Dados técnicos

Prioridades unionistas

US

14/830,914 · 20/08/2015

US

62/057,595 · 30/09/2014

Resumo técnico

SISTEMA DE CONTROLE PARA MOTOR DE AERONAVE E MÉTODO DE CONTROLE DE MOTOR DE AERONAVE. Trata-se de um método e um sistema de controle para um motor de aeronave que compreende uma turbina a gás que aciona um propulsor de ventilador com um trem de engrenagem mecânico e um mecanismo de alteração de passo dedicado para o propulsor de ventilador inclui uma admissão de sinal de fluxo de combustível; uma admissão de sinal de mecanismo de alteração de passo; uma instalação controlada para relacionar um ângulo de passo de mecanismo de alteração de passo (BetaP) e um fluxo de combustível (Wf) a pelo menos duas emissões controladas e um conjunto de restrições. Um controle de desacoplagem que desacopla a instalação controlada e/ou as restrições em dois laços de controle de emissão única e admissão única separados (SISO) para as primeira e segunda emissões controladas e um controle de desacoplagem que desacopla as restrições das emissões controladas desacopladas e as restrições uma da outra fornece uma turbina a gás e um controle coordenado de propulsor de ventilador enquanto controla de modo coordenado as restrições e as emissões. Um controle de avanço pode compensar o efeito de alteração de carga na velocidade de motor e no controle de velocidade de rotor de propulsor de ventilador.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Arquivamento definitivo - Art. 33 da LPI

#11.1.1

12/02/2019

RPI 2510

Arquivamento - Art. 33 da LPI

#11.1

27/11/2018

RPI 2499

Publicação do pedido de patente

#3.1

02/08/2016

RPI 2378

Pedido de patente depositado

#2.1

19/04/2016

RPI 2363

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo 860150224030 em 29/09/2015 04:15(WB).

13/10/2015

RPI 2336

Monitoramento de patentes

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