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Dado oficial do INPI

SISTEMA DE ÓLEO DE LUBRIFICAÇÃO PARA UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA, MÉTODO PARA AJUSTAR UMA PRESSÃO DE ÓLEO DE UM SISTEMA DE ÓLEO DE LUBRIFICAÇÃO E MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA, EM PARTICULAR PARA VEÍCULOS INDUSTRIAIS OU COMERCIAIS

ConcedidaPatente de Invenção

Dados do pedido

Patente de Invenção SISTEMA DE ÓLEO DE LUBRIFICAÇÃO PARA UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA, MÉTODO PARA AJUSTAR UMA PRESSÃO DE ÓLEO DE UM SISTEMA DE ÓLEO DE LUBRIFICAÇÃO E MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA, EM PARTICULAR PARA VEÍCULOS INDUSTRIAIS OU COMERCIAIS de FPT MOTORENFORSCHUNG AG — IPC F01L 13/06
Patente de Invenção SISTEMA DE ÓLEO DE LUBRIFICAÇÃO PARA UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA, MÉTODO PARA AJUSTAR UMA PRESSÃO DE ÓLEO DE UM SISTEMA DE ÓLEO DE LUBRIFICAÇÃO E MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA, EM PARTICULAR PARA VEÍCULOS INDUSTRIAIS OU COMERCIAIS de FPT MOTORENFORSCHUNG AG — IPC F01L 13/06. Figura publicada pelo INPI na Revista da Propriedade Industrial.

Número

102015015993

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

01/07/2015

Publicação

14/02/2018

Andamento no INPI

  1. Depósito01/07/15
  2. Publicação14/02/18
  3. Exame
  4. Deferimento07/02/23
  5. Concessão28/03/23
  6. Em vigor01/07/35

Patente concedida em 28/03/2023 e em vigor até 01/07/2035. Até lá, ninguém pode fabricar, usar ou vender a invenção no Brasil sem autorização do titular.

Proteção válida até:01/07/2035

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Última movimentação publicada pelo INPI: 28/03/2023. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

FPT MOTORENFORSCHUNG AG

CH

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Inventores

W. G. (pessoa física)

AT

Dados técnicos

Classificação IPC

Prioridades unionistas

EP

14175218.8 · 01/07/2014

Resumo técnico

SISTEMA DE ÓLEO DE LUBRIFICAÇÃO PARA UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA, EM PARTICULAR PARA VEÍCULOS INDUSTRIAIS OU COMERCIAIS. Sistema de óleo lubrificante para um motor de combustão, em particular para veículos industriais ou comerciais, compreendendo o sistema uma conexão de desvio (BP) apropriado para contornar uma bomba de óleo (P) associada a um circuito de óleo do motor (OC), uma válvula controlável (CV) apropriada para ajustar uma quantidade de óleo a ser contornado através da referida conexão de desvio, meios de controle (ECU) que controla a referida válvula controlável (CV), programada para controlar a referida válvula controlável (CV) como uma função da velocidade do motor de combustão.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Concessão da patente

#16.1

Prazo de Validade: 20 (vinte) anos contados a partir de 01/07/2015, observadas as condições legais

28/03/2023

RPI 2725

Deferimento

#9.1

07/02/2023

RPI 2718

Exigência - art. 36 da LPI

#6.1

08/11/2022

RPI 2705

Exigência - art. 36 da LPI

#6.1

12/07/2022

RPI 2688

Exigência preliminar

#6.21

12/05/2020

RPI 2575

Notificação de acesso ao patrimônio genético

#6.6.1

30/10/2018

RPI 2495

Publicação do pedido de patente

#3.1

14/02/2018

RPI 2458

Pedido de patente depositado

#2.1

23/01/2018

RPI 2455

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de protocolo 020150012282 de 01/07/2015

24/10/2017

RPI 2442

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