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Dado oficial do INPI

MÉTODO PARA DETERMINAR UM PONTO DE AJUSTE DE CONTROLE DE UMA AERONAVE, MEIO LEGÍVEL, DISPOSITIVO ELETRÔNICO E AERONAVE

IndeferidaPatente de Invenção

Dados do pedido

Patente de Invenção MÉTODO PARA DETERMINAR UM PONTO DE AJUSTE DE CONTROLE DE UMA AERONAVE, MEIO LEGÍVEL, DISPOSITIVO ELETRÔNICO E AERONAVE de THALES — IPC G01C 23/00
Patente de Invenção MÉTODO PARA DETERMINAR UM PONTO DE AJUSTE DE CONTROLE DE UMA AERONAVE, MEIO LEGÍVEL, DISPOSITIVO ELETRÔNICO E AERONAVE de THALES — IPC G01C 23/00. Figura publicada pelo INPI na Revista da Propriedade Industrial.

Número

102015014165

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

16/06/2015

Publicação

06/03/2018

Andamento no INPI

  1. Depósito16/06/15
  2. Publicação06/03/18
  3. Exame
  4. Indeferido15/03/22
  5. Concessão
  6. Em vigor

Pedido indeferido em 15/03/2022 e o recurso não mudou a decisão. A invenção não chegou a patente e a tecnologia está em domínio público no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 15/03/2022. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

THALES

FR

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Inventores

B. A. (pessoa física)

FR

S. L. (pessoa física)

BR

T. D. (pessoa física)

FR

Dados técnicos

Classificação IPC

Prioridades unionistas

FR

14 01356 · 16/06/2014

Resumo técnico

Trata-se de um método para determinar um ponto de ajuste de controle de uma aeronave que compreende as seguintes etapas: o cálculo (240) de uma escala de desempenho na forma de valores de declive da aeronave, sendo que a escala de desempenho compreende um valor característico de declive, sendo que o valor característico de declive é associado a um valor característico de desempenho correspondente; a aquisição (200; 21 O) de um ponto de ajuste de orientação; a exibição (255) do ponto de ajuste de orientação adquirido, na forma de um valor de declive em relação à escala de desempenho; a determinação (260) de um valor característico de declive associado a um ponto de ajuste de orientação exibido na forma de um valor de declive; e o cálculo (280) de um ponto de ajuste de controle de aeronave, sendo que o ponto de ajuste de controle é calculado em relação ao valor característico de desempenho correspondente ao valor característico de declive determinado.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Indeferimento mantido em recurso

#9.2.4

MANTIDO O INDEFERIMENTO UMA VEZ QUE NÃO FOI APRESENTADO RECURSO DENTRO DO PRAZO LEGAL

15/03/2022

RPI 2671

Indeferimento

#9.2

28/12/2021

RPI 2660

Conhecimento de parecer técnico

#7.1

13/07/2021

RPI 2636

Exigência preliminar

#6.21

14/07/2020

RPI 2584

Notificação de acesso ao patrimônio genético

#6.6.1

30/10/2018

RPI 2495

Publicação do pedido de patente

#3.1

06/03/2018

RPI 2461

Pedido de patente depositado

#2.1

06/02/2018

RPI 2457

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo '018150006967' em 16/06/2015 13:54 (SP)

16/01/2018

RPI 2454

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