Arquivamento - Art. 36 §1° da LPI
#11.2
14/12/2021
RPI 2658
Dados do pedido
Número
102015012254Tipo
Depósito
Publicação
Pedido arquivado: a exigência técnica do INPI não foi cumprida no prazo (art. 36 da LPI). A tecnologia está em domínio público no Brasil.
Falar com um especialistaÚltima movimentação publicada pelo INPI: 14/12/2021. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes
THALES
FR
Inventores
C. G. (pessoa física)
FR
M. C. (pessoa física)
FR
S. L. (pessoa física)
FR
Classificação IPC
Prioridades unionistas
FR
14 01358 · 16/06/2014
Resumo técnico
Este método fornece capacidade para controlar um sistema de controle de atuador de uma aeronave para atuar em uma força aplicada à aeronave. A aeronave tem um vetor de velocidade do ar e um vetor de velocidade do solo, e compreende um motor e um sistema de controle de motor, que formam um primeiro sistema de controle de atuador, para provocar a variação de uma força de impulso gerada pelo motor. O método compreende a determinação de uma variação de impulso para controlar uma variável relacionada à aeronave relativa a um ponto de ajuste, e o cálculo de um primeiro sinal de comando de controle a ser enviado para o sistema de controle de motor a fim de obter a dita variação de impulso, e a transmissão do dito primeiro sinal de comando de controle para o dito sistema de controle de motor. A variável controlada é uma aceleração ao longo de uma direção de um vetor de velocidade entre os vetores de velocidade do ar e de solo, e o ponto de ajuste é um ponto de ajuste de aceleração ao longo da dita direção.
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
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#3.1
18/10/2016
RPI 2389
#2.1
27/09/2016
RPI 2386
#2.10
Número de Protocolo 018150006317 em 27/05/2015 02:55(SP).
09/08/2016
RPI 2379
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