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Dado oficial do INPI

MÉTODO PARA CONTROLAR UM SISTEMA DE IGNIÇÃO CORONA DE UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA DE OPERAÇÃO CÍCLICA

ArquivadaPatente de InvençãoDocumento oficial disponível

Dados do pedido

Número

102015005488

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

12/03/2015

Publicação

01/12/2015

Carta-patente disponível

Temos o documento oficial completo deste processo, publicado pelo INPI.

Acessar documento

Andamento no INPI

  1. Depósito12/03/15
  2. Publicação01/12/15
  3. Arquivado
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

Pedido arquivado: o exame técnico não foi requerido nos 36 meses seguintes ao depósito de 12/03/2015, prazo do art. 33 da LPI. A tecnologia está em domínio público no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 16/10/2018. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

BORGWARNER LUDWIGSBURG GMBH

DE

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Inventores

A. S. (pessoa física)

DE

G. R. (pessoa física)

DE

T. S. (pessoa física)

DE

Dados técnicos

Classificação IPC

Prioridades unionistas

DE

10 2014 103 414.7 · 13/03/2014

Resumo técnico

RESUMOMÉTODO PARA CONTROLAR UM SISTEMA DE IGNIÇÃO CORONA DE UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA DE OPERAÇÃO CÍCLICAO que é descrito é um método de controle de sistema de ignição corona de um motor de combustão interna de operação cíclica, em que uma descarga corona é produzida em um eletrodo de ignição (5a) por meio da excitação de um sistema ressonante (5b) com uma tensão AC produzida por um gerador de alta frequência (4), dito circuito ressonante compreendendo o eletrodo de ignição (5a), em que a tensão AC é ajustada ao valor alvo que é definido dependendo de um estado de operação do motor, e um início de combustão é determinado pela avaliação de uma variável elétrica do circuito ressonante (5b). Em concordância com a invenção, o valor alvo da tensão AC é reduzido por um valor predefinido seguindo um número predefinido de ciclos de motor ou seguindo um período de operação predefinido e o início de combustão determinado por meios do valor alvo reduzido da voltagem de tensão é avaliado em um ou um número de ciclos de motor, em que o valor alvo da tensão AC para o estado de operação do motor momentâneo é aumentado seguindo a avaliação de mais do valor predefinido se, pela avaliação do início de combustão, for encontrado que o requerimento predefinido não for mais suprido, e de outro modo o valor alvo reduzido é armazenado como um novo valor alvo para o estado de operação do motor momentâneo.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Arquivamento definitivo - Art. 33 da LPI

#11.1.1

16/10/2018

RPI 2493

Arquivamento - Art. 33 da LPI

#11.1

19/06/2018

RPI 2476

Publicação do pedido de patente

#3.1

01/12/2015

RPI 2343

Pedido de patente depositado

#2.1

26/05/2015

RPI 2316

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo 860150041469 em 12/03/2015 11:28(WB).

07/04/2015

RPI 2309

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