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Dado oficial do INPI

DISPOSITIVO DE ESCAPE PARA UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA, PROCESSO DE CONTROLE DA TEMPERATURA DE ESCAPE DE UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA, E UNIDADE DE CONTROLE DE MOTOR

ArquivadaPatente de Invenção

Dados do pedido

Patente de Invenção DISPOSITIVO DE ESCAPE PARA UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA, PROCESSO DE CONTROLE DA TEMPERATURA DE ESCAPE DE UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA, E UNIDADE DE CONTROLE DE MOTOR de ROBERT BOSCH LIMITADA — IPC F01L 1/46
Patente de Invenção DISPOSITIVO DE ESCAPE PARA UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA, PROCESSO DE CONTROLE DA TEMPERATURA DE ESCAPE DE UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA, E UNIDADE DE CONTROLE DE MOTOR de ROBERT BOSCH LIMITADA — IPC F01L 1/46. Figura publicada pelo INPI na Revista da Propriedade Industrial.

Número

102014033093

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

30/12/2014

Publicação

03/01/2017

Andamento no INPI

  1. Depósito30/12/14
  2. Publicação03/01/17
  3. Arquivado
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

Pedido arquivado: o exame técnico não foi requerido nos 36 meses seguintes ao depósito de 30/12/2014, prazo do art. 33 da LPI. A tecnologia está em domínio público no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 16/10/2018. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

ROBERT BOSCH LIMITADA

SP, BR

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Inventores

F. T. (pessoa física)

BR

Dados técnicos

Resumo técnico

DISPOSITIVO DE ESCAPE PARA UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA, PROCESSO DE CONTROLE DA TEMPERATURA DE ESCAPE DE UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA, E UNIDADE DE CONTROLE DE MOTOR. A presente invenção pertence ao setor técnico dos motores de combustão interna. A invenção refere-se a um dispositivo de escape, para um motor (1) de combustão interna, incluindo um catalisador principal (15), um catalisador secundário (12) que é menor que o catalisador principal (15), e uma turbina (10) de um turbo-compressor (3). O dispositivo de escape inclui um coletor de escape coletivo (7) recolhendo os gases de escape saindo de um banco de cilindros do motor (1) e um conduto de escape secundário (9), conectado ao coletor de escape coletivo (7), incluindo uma válvula (11) e o catalisador secundário (12). A presente invenção refere-se também a um processo de controle da temperatura de scape de um motor de combustão e a uma unidade de controle de motor (18).

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Arquivamento definitivo - Art. 33 da LPI

#11.1.1

16/10/2018

RPI 2493

Arquivamento - Art. 33 da LPI

#11.1

19/06/2018

RPI 2476

Retificação de publicação

#3.8

Referente ao Despacho de cód.3.1 publicado na RPI 2400 de 03/01/2017, relativo ao campo INID (51) Classificação Internacional.

27/02/2018

RPI 2460

Publicação do pedido de patente

#3.1

03/01/2017

RPI 2400

15.7

Não conhecida a petição n° 860150116281 de 09/06/2015 em virtude do disposto no Art. 219, inciso II da LPI.

04/08/2015

RPI 2326

Pedido de patente depositado

#2.1

04/08/2015

RPI 2326

Exigência - art. 21 da LPI

#2.5

26/05/2015

RPI 2316

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo 860140216385 em 30/12/2014 05:42(WB).

13/01/2015

RPI 2297

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