TRAVA ANTIFURTO PARA RODA E PNEU ESTEPE

Classificação IPC

Resumo técnico

TRAVA ANTIFURTO PARA RODA E PNEU ESTEPE, refere-se a presente patente de Invenção a uma Trava antifurto (01) fabricada para qualquer veículo tenha a roda e pneu de estepe externamente fixado na parte traseira inferior do assoalho e que seja possível a utilização da chave de rodas, em que a a Trava antifurto (01) é dotada de uma Caixa metálica (26) dotada internamente de um Eixo de rosca sem fim (30) cujos dentes (32) giram continuamente, para um lado ou para o outro, um Carretel de içamento (11) através dos dentes helicoidais (15) e, esse dito carretel (11) , sendo que o referido Carretel de içamento (11) possui um Canal circular (25) formado entre a parte superior (13) e a parte inferior (14) com um furo passante (12) para ser encaixado no Suporte posterior (22) e um Canal esférico (16) que vai, verticalmente, da parte superior (13), passa pelo Canal circular (25) e termina na parte inferior (14) confluindo com um canal horizontal (24) disposto nessa dita parte inferior (14) que além de alojar o Pino (09) do Cabo de aço (03) também serve de ponto de fixação para a Trava de fim de curso (19), que impede o Carretel (11) seja acionado após o término do cabo de aço (03) que, por sua vez, percorrendo no interior da Capa metálica (02) e do Suporte da roda (04) pela Sapata (06) e é fixado por um Pino posterior (10) de forma a efetuar a ligação da dita Sapata (06) à capa metálica (02) quando o cabo de aço (03) estiver totalmente recolhido evitando a exposição deste contra a ação de objetos cortantes.