SISTEMA DE AQUECIMENTO DE COMBUSTÍVEL, E, CALHA DE INJENÇÃO DE COMBUSTÍVEL

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

"SISTEMA DE AQUECIMENTO DE COMBUSTÍVEL, E, CALHA DEINJEÇÃO DE COMBUSTÍVEL"Um sistema de aq~ecimento de combustível aquececombustível a partir de uma fonte de suprimento de combustível (7) eintroduz o combustível para uma válvula de injeção de combustível (10). Osistema de aquecimento de combustível é anexado em tomo do motor decombustão interna junto com a válvula de injeção de combustível. O sistemade aquecimento de combustível possui: um corpo de aquecimento (30), umaabertura de entrada (33) através da qual o combustível a partir da fonte desuprimento de combustível é introduzido para a câmara de aquecimento(300); uma abertura de saída (34) através da qual o combustível dentro da .câmara de aquecimento (300) é descarregado para a válvula de injeção decombustível; e um dispositivo de aquecimento (60) tendo um gerador de calor(62). O corpo de aquecimento (30) possui: uma primeira superficie de parede(301); uma segunda superficie de parede (302) angulada com relação àprimeira superficie de parede; uma porção de quina (31 O) localizada entre aprimeira superficie de parede e a segunda superficie de parede; e uma câmarade aquecimento (300) definida dentro do corpo de aquecimento (30), a câmarade aquecimento incluindo a porção de quina. O dispositivo de aquecimento(60)é anexado com o corpo de aquecimento (30) tal que o gerador de calor(62) está localizado dentro da câmara de aquecimento (300). A porção dequina (31 O), a abertura de entrada (3 3 ), e a abertura de saída (3 4) estãolocalizadas acima do gerador de calor (62) em uma direção vertical.