MÉTODO PARA CONTROLAR UM VEÍCULO HÍBRIDO, DE MODO A EVITAR QUE SE MOVIMENTE PARA TRÁS OU PARA FRENTE QUANDO PARA EM UMA SUPERFÍCIE INCLINADA DE UMA ESTRADA

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

MÉTODO PARA CONTROLAR UMA VEÍCULO HÍBRIDO, DE MODO A EVITAR QUE SE MOVIMENTE PARA TRÁS OU PARA FRENTE QUANDO PARA EM UMA SUPERFÍCIE INCLINADA DE UMA ESTRADA. Um método para controlar um veículo híbrido, provido de um motor de combustão interna (2), uma transmissão servo-assistida (1) e uma máquina elétrica reversível (14), adaptada para gerar um torque (C) para ser transmitido para as rodas motrizes; o método compreende o reconhecimento da ocorrência da condição em que o veículo híbrido fica parado em uma superfície inclinada da estrada; o cálculo de um torque de acionamento objetivo (Cobj) a ser transmitido para as rodas motrizes, de modo a manter o veículo híbrido parado sobre a superfície inclinada da estrada; e o controle da máquina elétrica reversível (14), de modo a proporcionar às rodas motrizes o torque de acionamento objetivo (Cobj) necessário para manter o veículo híbrido parado sobre a superfície inclinada da estrada.