Republicação - classificação IPC
#15.11
Reclassificação automática - A classificação anterior era: H04B 5/00, H04W 4/00, G06K 7/10
05/10/2021
RPI 2648
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Dado oficial do INPI
MÉTODO PARA DETECÇÃO CONTÍNUA DE PRESENÇA DE UMA PESSOA EM TRANSPORTE PÚBLICO
Arquivada/ExtintaPatente de Invenção
Dados do pedido
Número
102014019159Tipo
Patente de Invenção
Depósito
04/08/2014
Publicação
22/09/2015
Andamento no INPI
- Depósito04/08/14
- Publicação22/09/15
- Arquivado
- Deferimento
- Concessão
- Em vigor
Pedido arquivado por falta de pagamento das anuidades (art. 86 da LPI). A tecnologia está em domínio público no Brasil.
Falar com um especialistaÚltima movimentação publicada pelo INPI: 05/10/2021. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes e inventores
Depositantes
EM MICROELECTRONIC-MARIN SA
CH
SKIDATA AG
AT
Inventores
C. E. (pessoa física)
CH
E. P. (pessoa física)
FR
F. M. (pessoa física)
FR
F. F. (pessoa física)
FR
J. F. (pessoa física)
FR
O. P. (pessoa física)
FR
R. S. (pessoa física)
AT
Dados técnicos
Classificação IPC
Prioridades unionistas
DE
EP131793911 · 06/08/2013
Resumo técnico
MÉTODO PARA DETECÇÃO CONTÍNUA DE PRESENÇA DE UMA PESSOA EM TRANSPORTE PÚBLICO. Um método para detecção contínua da presença de uma pessoa num meio de transporte público é proposto, através do qual uma mídia c ustomizada compreendendo um tranceptor"RF"é atribuida para uma pessoa. em que. pelo menos, um dispositivo de leitura por compartimento de passageiros ou carro é fornecido para comunicção de dados na transmissão com a mídia customizada. a qual está conectacla a um servidor de computadores como uma unidade "on-board'' (na placa), com o propósito de comunicação de dados,em que estes são também ligados entre si no caso em que vários dispositivos de leitura são proporcionados em que uma unidade "on-board" (na placa) serve como unidade "on-board" (na placa) principal sendo atribuida a um compartimento de passageiros ou carro se vários compartimentos die passageiros ou carro estão presentes, e os outros compartimentos de passageiros ou carro são atribuidos a unidades "on-board" (na placa) servindo como unidades "on-boarcd"(na placa) secundárías, que são conectados por meio de uma unidade "on-board" (na placa) principal para o propósito de comunicação de dados, através do qual a mídia customizada se encontra em modo "sleep" (repouso) sobre a entrada do transporte. a fim de manter o consumo de energia mais baixo possível.
Histórico de despachos
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
Arquivamento definitivo por descumprimento
#8.11
Em virtude do arquivamento publicado na RPI 2631 de 08-06-2021 e considerando ausência de manifestação dentro dos prazos legais, informo que cabe ser mantido o arquivamento do pedido de patente, conforme o disposto no artigo 12, da resolução 113/2013.
28/09/2021
RPI 2647
Arquivamento por falta de pagamento
#8.6
Referente à 7ª anuidade.
08/06/2021
RPI 2631
6.7
29/09/2020
RPI 2595
Exigência preliminar
#6.21
16/06/2020
RPI 2580
8.7
14/05/2019
RPI 2523
8.5
complementar a retribuição da(s) 3a. e 4a. anuidade(s), de acordo com tabela vigente, referente à(s) guia(s) de recolhimento 0000221606642620 e 3158861707985120, respectivamente.
12/02/2019
RPI 2510
Notificação de acesso ao patrimônio genético
#6.6.1
06/11/2018
RPI 2496
Publicação do pedido de patente
#3.1
22/09/2015
RPI 2333
Pedido de patente depositado
#2.1
21/10/2014
RPI 2285
Requerimento de pedido de patente
#2.10
Número de Protocolo 860140131003 em 04/08/2014 09:34(WB).
19/08/2014
RPI 2276
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