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Dado oficial do INPI

UNIDADE ELETRÔNICA DE CONTROLE DE MOTOR A COMBUSTÃO INTERNA AUTOMOTIVO E VEÍCULO AUTOMOTOR

ConcedidaPatente de Invenção

Dados do pedido

Número

102014018752

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

30/07/2014

Publicação

29/09/2015

Andamento no INPI

  1. Depósito30/07/14
  2. Publicação29/09/15
  3. Exame
  4. Deferimento25/01/22
  5. Concessão03/03/22
  6. Em vigor30/07/34

Patente concedida em 03/03/2022 e em vigor até 30/07/2034. Até lá, ninguém pode fabricar, usar ou vender a invenção no Brasil sem autorização do titular.

Proteção válida até:30/07/2034

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Última movimentação publicada pelo INPI: 03/03/2022. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

EXIDA DEVELOPMENT S.R.L.

IT

MAGNETI MARELLI S.P.A.

IT

Inventores

A. P. (pessoa física)

IT

A. F. (pessoa física)

IT

F. T. (pessoa física)

IT

G. D. (pessoa física)

IT

L. L. (pessoa física)

IT

P. C. (pessoa física)

IT

Dados técnicos

Classificação IPC

Prioridades unionistas

IT

TO2013A000646 · 30/07/2013

Resumo técnico

IMPLEMENTAÇÃO COMPATÍVEL COM ASILB DE FUNÇÕES RELATIVAS À SEGURANÇA AUTOMOTIVA POR MEIO DE UM CIRCUITO INTEGRADO COMPATÍVEL COM A ADMINISTRAÇÃO DE QUALIDADE COM ALTA CAPACIDADE DE DIAGNÓSTICO . Unidade eletrônica de controle de motor a combustão interna automotivo necessária para realizar funções relativas à segurança com nível de integridade de segurança automotiva previamente determinado; em que a unidade eletrônica de controle de motor a combustão interno automotivo compreende um microcontrolador e um circuito integrado distinto do microcontrolador e que com ele se comunica; em que o microcontrolador é projetado para realizar uma ou mais funções relativas à segurança com o mesmo nível de integridade de segurança automotiva necessário para a unidade eletrônica de controle automotiva; em que o circuito integrado é projetado para realizar uma ou mais funções relativas à segurança com nível de integridade de segurança automotiva mais baixo que o do microcontrolador; em que o circuito integrado é adicionalmente projetado para realizar, para cada função relativa à segurança realizada, uma função de diagnóstico correspondente projetada para detectar falhas de desempenho da função relativa à segurança; e em que o microcontrolador é projetado para realizar, para cada função de diagnóstico realizada, uma função de monitoramento correspondente projetada para monitorar o desempenho da função de diagnóstico correspondente pelo circuito integrado para detectar falhas que podem comprometer a capacidade de diagnóstico da função de diagnóstico.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Concessão da patente

#16.1

20 (vinte) anos contados a partir de 30/07/2014, observadas as condições legais

03/03/2022

RPI 2669

Deferimento

#9.1

25/01/2022

RPI 2664

Exigência - art. 36 da LPI

#6.1

13/10/2021

RPI 2649

Exigência preliminar

#6.21

10/03/2020

RPI 2566

Notificação de acesso ao patrimônio genético

#6.6.1

06/11/2018

RPI 2496

Publicação do pedido de patente

#3.1

29/09/2015

RPI 2334

Pedido de patente depositado

#2.1

06/01/2015

RPI 2296

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo 860140128666 em 30/07/2014 11:55(WB).

12/08/2014

RPI 2275

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