(11) 98705-3426
TrademarkIQ íconeTrademarkIQ
Voltar para busca
Dado oficial do INPI

CONJUNTO DE OBSTÁCULOS PARA USO ESPECÍFICO NO CAMPO DA INDÚSTRIA AUTOMOBILÍSTICA

ArquivadaPatente de Invenção

Dados do pedido

Patente de Invenção CONJUNTO DE OBSTÁCULOS PARA USO ESPECÍFICO NO CAMPO DA  INDÚSTRIA  AUTOMOBILÍSTICA — IPC B60P 1/43
Patente de Invenção CONJUNTO DE OBSTÁCULOS PARA USO ESPECÍFICO NO CAMPO DA INDÚSTRIA AUTOMOBILÍSTICA — IPC B60P 1/43. Figura publicada pelo INPI na Revista da Propriedade Industrial.

Número

102014006053

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

14/03/2014

Publicação

28/03/2017

Andamento no INPI

  1. Depósito14/03/14
  2. Publicação28/03/17
  3. Arquivado
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

Pedido arquivado: a exigência técnica do INPI não foi cumprida no prazo (art. 36 da LPI). A tecnologia está em domínio público no Brasil.

Falar com um especialista

Última movimentação publicada pelo INPI: 20/09/2022. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

W. C. (pessoa física)

SP, BR

Inventores

W. C. (pessoa física)

BR

Dados técnicos

Classificação IPC

Resumo técnico

"CONJUNTO DE OBSTÁCULOS PARA USO ESPECÍFICO NOCAMPO DA INDÚSTRIA AUTOMOBILÍSTICA".Conjunto de obstáculos criados e desenvolvidos para representaremas diferenças existentes nos níveis do solo, em particular, das estradas, de modo aservirem de laboratório para analisar o comportamento e principalmente aresistência física das suspensões, chassis e tração dos veículos que passam poressas estradas, como os conhecidos veículos "fora de estrada", sendo para tantoesses obstáculos constituídos por elementos metálicos e resistentes compostospela rampa chanfrada (1), rampa discoidal (5), rampa escalonada (8), rampasplanas (12 e 12a) e pela rampa padrão (17). Todos esses elementos- são fixadosde a permitirem uma determinada gama de combinações entre cada um dessesmodelos, com o uso de barras de ligação e travessas. Dentro desse contexto, oaludido conjunto usa uma carreta (24) formada por uma estrutura principal (25),junto a qual é instalada uma estrutura angular (27), sobre a qual repousa asrampas do tipo "balancim" (28 e 28a) articulada sobre um ponto de articulação (31)transversal instalado na dita estrutura angular (27). A referida carreta (24) dispõede um vão central (33) tendo lateralmente as rampas de acesso (34 e 34a). Essacarreta pode ser tracionada por qualquer veículo pesado, uma vez\ que dispõe derodas (26) compatíveis com seu peso.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Arquivamento - Art. 36 §1° da LPI

#11.2

20/09/2022

RPI 2698

Exigência preliminar (variante)

#6.22

14/06/2022

RPI 2684

Notificação de acesso ao patrimônio genético

#6.6.1

13/11/2018

RPI 2497

8.7

12/09/2017

RPI 2436

Arquivamento por falta de pagamento

#8.6

Referente à 3ª anuidade.

25/07/2017

RPI 2429

Publicação do pedido de patente

#3.1

28/03/2017

RPI 2412

Pedido de patente depositado

#2.1

01/03/2017

RPI 2408

Exigência - art. 21 da LPI

#2.5

17/05/2016

RPI 2367

15.7

Não conhecida a petição 019150008669, de 14/08/2015 , em virtude do disposto no Art. 219, inciso II da LPI.

03/05/2016

RPI 2365

Exigência - art. 21 da LPI

#2.5

21/07/2015

RPI 2324

Exigência - art. 21 da LPI

#2.5

03/02/2015

RPI 2300

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo 18140006128 em 14/03/2014 02:46(SP).

29/04/2014

RPI 2260

Monitoramento de patentes

Acompanhe esta patente em tempo real.

Receba alertas de despachos, decisões e vencimentos do INPI para o seu portfólio.