Concessão da patente
#16.1
20 (vinte) anos contados a partir de 13/02/2014, observadas as condições legais
29/12/2020
RPI 2608
Dados do pedido
Número
102014003438Tipo
Depósito
Publicação
Patente concedida em 29/12/2020 e em vigor até 13/02/2034. Até lá, ninguém pode fabricar, usar ou vender a invenção no Brasil sem autorização do titular.
Proteção válida até:13/02/2034
Última movimentação publicada pelo INPI: 29/12/2020. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes
UNIVERSIDADE DE SÃO PAULO - USP
SP, BR
Inventores
A. S. (pessoa física)
BR
E. T. (pessoa física)
BR
Classificação IPC
Resumo técnico
PROCESSO DE PRODUÇÃO DE HIDROGÊNIO, PROCESSO DE PRODUÇÃO DE ENERGIA EM UM VEÍCULO HÍBRIDO, SISTEMA DE PRODUÇÃO DE ENERGIA EM UM VEÍCULO HÍBRIDO E VEÍCULO HÍBRIDO A presente invenção se insere na indústria de energia elétrica, mais precisamente se referindo a um sistema de desidrogenação do etanol, que converte o etanol em um combustível mais energético para uso motores a combustão, enquanto produz hidrogênio, livre de monóxido de carbono, que é direcionado a uma célula a combustível para a produção de energia elétrica, e consequente propulsão elétrica e/ou híbrida de automóveis. Preferencialmente, a presente invenção refere-se a um processo de produção de energia em um veículo híbrido, que compreende as etapas de: (a) Prover um reator catalitico (5) ; (b) Alimentar o reator catalitico (5) com uma corrente de combustível vaporizada; (c) Dirigir os reagentes vaporizados ao reator catalítico (5); (d) Efetuar no reator catalítico (5) reações de desidrogenação do combustível líquido; (e) Resfriar a corrente de saída de modo a separar o fluxo gasoso (9) da corrente de combustivel líquida; (f) Direcionar a corrente líquida de modo a alimentar um motor a combustão interna (8) para gerar energia ou retornar ao reator catalítico (5); (g) Captar um fluxo de ar (11); e (h) Direcionar o fluxo gasoso (9) ao ânodo da célula a combustível (10) e o fluxo de ar (11) ao cátodo da célula a combustível (10) para gerar energia elétrica. Adicionalmente, a presente invenção descreve um sistema de produção de energia em um veículo hibrido e um veículo híbrido que utilizam tal processo.
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
#16.1
20 (vinte) anos contados a partir de 13/02/2014, observadas as condições legais
29/12/2020
RPI 2608
#9.1
27/10/2020
RPI 2599
#6.1
14/04/2020
RPI 2571
#6.21
03/09/2019
RPI 2539
#6.6.1
13/11/2018
RPI 2497
#3.1
22/03/2016
RPI 2359
#2.1
26/01/2016
RPI 2351
#2.5
21/01/2015
RPI 2298
#2.10
Número de Protocolo 18140003455 em 13/02/2014 04:12(SP).
29/04/2014
RPI 2260
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