Resumo técnico
SISTEMA DE SINALIZAÇÃO POR VIBRAÇÃO PARA AUXILIO AOS DEFICIENTES VISUAIS E VISUAIS AUDITIVOS. A patente de invenção consiste em um poste de aço, composto por uma área emborrachada de vinte centímetros na altura de um metro e dez centímetros com raio de sete e meia polegada, e quinze centímetros de diâmetro; com quatro níveis de vibração. Os níveis A, B, C e D servem para direcionar o deficiente a atravessar ruas e cruzamentos. O presente equipamento mecânico é desenvolvido para auxiliar deficientes visuais e visuais/auditivos na travessia de ruas e cruzamentos.A Vibração do respectivo invento será acionada por um sistema de sinalização tradicional (preferencialmente semáforo), vinculando-se assim os dois programas para que se tornem apenas um, na intenção de não haver erro na travessia dos deficientes. O desenvolvimento do presente invento se dá com tecnologia de ponta, com componentes e dimensões de forma apropriada para atender sua principal função, que é auxiliar o deficiente visual em um dos seus principais problemas do cotidiano, que é a travessia de ruas. Uma grande característica desse modelo é a robustez e a resistência com baixa incidência de paradas indesejáveis e manutenção de baixo custo, ponde ser utilizado em todo o aparato mobiliário da cidade em que for instalado. Tem como principal característica auxiliar o deficiente visual em um dos seus principais problemas do dia a dia, que é a locomoção pelas ruas e cruzamentos, das pequenas, medias e grandes cidades. O invento consiste em um poste de aço, composto por uma área emborrachada de vinte centímetros na altura de um metro e dez centímetros com raio de sete e meia polegada, e quinze centímetros de diâmetro; com quatro níveis de vibração conforme norma da ABNT para atender cadeirantes. A vibração será ativada quando o pedestre estiver autorizado a atravessar a rua e/ou cruzamento, ou seja, quando o sinal estiver verde para o mesmo. O primeiro estágio (A), de menos agitação, simbolizará que há tempo suficiente para atravessar a rua/cruzamento com total segurança. O segundo estágio (B), será ativado quando o semáforo estiver exatamente na metade do seu tempo, com o estremecimento se dará em maior grau, indicando que o portador de deficiência deve atravessar a rua/cruzamento mais rapidamente, o terceiro estágio (C), será ativado quando faltar 1/10 do tempo do semáforo, que vibrará intensamente acelerado, sinalizando que é prudente esperar a próxima vez para cruzar a rua/cruzamento, pois o sinal irá fechar em seguida. Se por algum motivo, o semáforo apresentar qualquer tipo de problema, dano, por condições técnicas ou da natureza, a vibração ficará intermitente (D), simbolizando que algum problema está acontecendo e que deve ser procurada ajuda. Com esse sistema o deficiente terá a total confiança e principalmente a segurança na travessia das ruas/cruzamentos, diminuindo assim, demasiadamente os riscos de acidentes, que são muito constantes em nosso País. Há poucas iniciativas que ajudam na acessibilidade de pessoas deficientes, é uma área carente de equipamentos e investimentos que possam diminuir a dependência diária dos deficientes. Sendo assim é primordial o desenvolvimento de novas tecnologias, como a proposta, para melhorar o cotidiano dessas pessoas. No modelo proposto, busca-se mais segurança ao deficiente, e principalmente sua independência, no que tange a travessia de ruas/cruzamentos, além da intenção de reduzir a poluição sonora, o que é um grande problema para as grandes cidades, e especificamente nos centros onde há esse sistema implementado, causa grande transtorno aos comerciantes que trabalham próximos a esses cruzamentos com sonoridade. Nesse equipamento, se encontram várias soluções tão necessárias para o Governo e as empresas que buscam a tecnologia associada à qualidade de vida dos deficientes, bem como a acessibilidade destes, e sua efetiva inclusão no modelo atual de sociedade, viabilizando assim, a sua dignidade e respeito, com as questões legais atinentes a valorização da sua pessoa humana