Concessão da patente
#16.1
20 (vinte) anos contados a partir de 29/10/2013, observadas as condições legais
20/10/2020
RPI 2598
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Dado oficial do INPI
MÉTODO PARA RECONHECIMENTO DO TIPO DE COMBUSTÍVEL EFETIVAMENTE UTILIZADO EM UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA
ConcedidaPatente de Invenção
Dados do pedido
Número
102013027800Tipo
Patente de Invenção
Depósito
29/10/2013
Publicação
23/12/2014
Andamento no INPI
- Depósito29/10/13
- Publicação23/12/14
- Exame
- Deferimento28/07/20
- Concessão20/10/20
- Em vigor29/10/33
Patente concedida em 20/10/2020 e em vigor até 29/10/2033. Até lá, ninguém pode fabricar, usar ou vender a invenção no Brasil sem autorização do titular.
Proteção válida até:29/10/2033
Última movimentação publicada pelo INPI: 20/10/2020. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes e inventores
Depositantes
M. A. (pessoa física)
IT
Inventores
F. C. (pessoa física)
IT
M. P. (pessoa física)
IT
N. G. (pessoa física)
IT
R. L. (pessoa física)
IT
Dados técnicos
Classificação IPC
Prioridades unionistas
IT
BO2012A000591 · 29/10/2012
Resumo técnico
MÉTODO PARA RECONHECIMENTO DO TIPO DE COMBUSTÍVEL EFETIVAMENTE UTILIZADO EM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA Um método para reconhecimento do tipo de combustivel efetivamente utilizado em um motor de combustão interna (1); o método de reconhecimento inclui os estágios de: detectar, por meio de, pelo menos, um sensor a intensidade (S) das vibrações geradas pelo motor de combustão interna (1), no intervalo de tempo de medição; determinar o valor de, pelo menos, um Indice sintético (1), através do processamento da intensidade (S) das vibrações geradas pelo motor de combustão interna (1), no intervalo de tempo da medição; comparar o indice sintético (1) com, pelo menos, um valor pré-determinado de comparação (TH); reconhecer o tipo de combustível efetivamente utilizado, como uma função da comparação do Indice sintético (1) com o valor de comparação (1H); e forçosamente alterar, ao detectar a intensidade (S) das vibrações, o controle do motor, no que diz respeito ao controle de motor padrão normal, de modo a aumentar as diferenças comportamentais dos distintos tipos de combustível que podem ser utilizados pelo motor de combustão interna (1).
Histórico de despachos
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
Deferimento
#9.1
28/07/2020
RPI 2586
Exigência preliminar
#6.21
07/04/2020
RPI 2570
Notificação de acesso ao patrimônio genético
#6.6.1
21/11/2018
RPI 2498
Publicação do pedido de patente
#3.1
23/12/2014
RPI 2294
Pedido de patente depositado
#2.1
07/10/2014
RPI 2283
Requerimento de pedido de patente
#2.10
Número de Protocolo 18130035866 em 29/10/2013 04:02(SP).
21/01/2014
RPI 2246
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