SISTEMA DE FREIO COMBINADO PARA UM VEÍCULO DO TIPO DE MONTAR EM SELIM

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

"SISTEMA DE FREIO COMBINADO PARA UM VEÍ-CULO DO TIPO DE MONTAR EM SELIM.De modo a garantir apropriadamente a força de transmissão ouuma razão de curso de transmissão para um equalizador em relação ao cur-so ou à força de controle de um pedal do freio.Apresente invenção refere-se a um sistema de freio combinadopara um veículo do tipo de montar em selim que inclui: um pedal do freio(30) que inclui um braço do pedal (31) que se estende para frente para alémde um pivô do pedal (33) e um braço de transmissão (32) que se estendepara cima para além do pivô do pedal (33) e que gira juntamente com o bra-ço do pedal (31); e um equalizador (40) que é acoplado ao braçode trans-missão (32) do pedal do freio (30) e que tem uma extremidade conectada aum membro de transmissão traseiro (70) para transmitir força de controle aum freio de roda traseira (BR) e a outra extremidade acoplada a um cilindromestre (50) para aplicar força de frenagem a um freio de roda dianteira (BF).Em uma vista lateral, um pivô de braço oscilante (15p) está disposto em umaposição circundadapor uma unidade de potência (E) a partir da parte dian-teira, o braço de transmissão (32) a partir da parte traseira, o cilindro mestre(50) a. partir de cima e o braço do pedal(31) a partir de baixo.