SISTEMA DE IDENTIFICAÇÃO DA QUALIDADE DE VIAS FÉRREAS E DE VEÍCULOS METROFERROVIÁRIOS E MÉTODO DE IDENTIFICAÇÃO DO ÍNDICE DE SEGURANÇA POR ESTIMATIVA DIRETA DAS FORÇAS DE CONTATO ENTRE AS RODAS DO VEÍCULO METROFERROVIÁRIO E A VIA FÉRREA

Classificação IPC

Resumo técnico

SISTEMA DE IDENTIFICAÇÃO DA QUALIDADE DE VIAS FÉRREAS E DE VEÍCULOS METROFERROVIÁRIOS E MÉTODO DE IDENTIFICAÇÃO DO ÍNDICE DE SEGURANÇA POR ESTIMATIVA DIRETA DAS FORÇAS DE CONTATO ENTRE AS RODAS DO VEÍCULO METROFERROVIÁRIO E A VIA FÉRREA. A presente invenção refere-se a um sistema de identificação da qualidade da via férrea e da segurança do veículo metroferroviário por meio de critérios de segurança obtidos pela medida do comportamento dinâmico do veículo instrumentado em tráfego pela via irregular, o qual compreende três sensores de aceleração, três sensores de velocidade angular, três sensores magnetométricos (medidores de campo magnético), que juntos formam uma Unidade de Medida Inercial (010) (Inertial measuring unit - IMU) instalada no corpo do veículo (001), unidade de medida inercial (011) instalada no truque dianteiro (002) e unidade de medida inercial (012), instalada no truque traseiro (003).