MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA

Classificação IPC

Resumo técnico

MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA, refere-se a patente de motor de combustão interna aplicado em veículos tais como automóveis, caminhões, locomotivas, barcos e aeronaves e equipamentos estacionários tais como geradores de energia elétrica, através de sistema de combustível, sistema de ar de inicialização, sistema de ar de regime, sistema de aproveitamento residual de gases, sistema cinemático e sistema de controle inovadores e usar combustíveis gaseificados, próximos ao craqueamento das moléculas, com pressão e temperatura, controladas num estado prestes a reagir com o oxigênio, que permita reação química espontânea que proporcionam maior aproveitamento energético, maior torque para mudança brusca de estado, aumentando ou reduzindo a rotação, menor atrito e menor carga de inércia, trazendo vantagens de economizar a potência de eixo através de redução da quantidade de atrito para acionamento dos subsistemas do motor e redução das perdas de carga nos dutos de admissão; otimização do sistema cinemático, melhor aproveitamento do instante inicial da combustão minimizando o volume da câmara de combustão e reduzindo a mistura de gases novos com gases já queimados.