Concessão da patente
#16.1
20 (vinte) anos contados a partir de 29/04/2013, observadas as condições legais
01/02/2022
RPI 2665
Dados do pedido
Número
102013010584Tipo
Depósito
Publicação
Patente concedida em 01/02/2022 e em vigor até 29/04/2033. Até lá, ninguém pode fabricar, usar ou vender a invenção no Brasil sem autorização do titular.
Proteção válida até:29/04/2033
Última movimentação publicada pelo INPI: 01/02/2022. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes
FMT INTERNATIONAL TRADE AB
SE
THYSSENKRUPP AG
DE
THYSSENKRUPP AIRPORT SOLUTIONS, S.A.
ES
Inventores
P. T. (pessoa física)
SE
Classificação IPC
Prioridades unionistas
SE
1250430-4 · 30/04/2012
Resumo técnico
MÉTODO PARA IDENTIFICAR UMA AERONAVE COM RELAÇÃO AO ESTACIONAMENTO DA AERONAVE EM UM PORTÃO OU VAGA DE PARADA. É descrito um método para identificar uma aeronave com relação ao estacionamento da aeronave em um portão ou vaga de parada, para possível conexão de uma ponte de passageiros (1) ou uma ponte de carregamento a uma porta de uma aeronave, onde a aeronave está posicionada e parada em uma posição predeterminada, usando uma medição sem contato da distância entre a aeronave em um ponto fixo, onde a distância é indicada em um monitor (6) montado na frente do piloto da aeronave, por exemplo, em um edifício do aeroporto (7), cujo monitor (6) mostra ao piloto a posição da aeronave (5) em relação a um ponto de parada para a aeronave, e mostra o tipo da aeronave atual, onde a dita medição e exibição da distância são ativadas por um sistema de cmputador (20) pertencente ao aeroporto, ou manualmente, e em que uma antena (16) recebe informação (17) transmitida por uma aeronave (5). A invenção é caracterizada pelo fato de que pelo menos o número de identificação da aeronave e as coordenadas de longitude e latitude da aeronave são extraídas da dita informação (17), em que informção relativa ao tipo e versão de aeronave em questão para um certo número de identificação é obtida de uma base de dados na qual os números de identificação de aeronaves são armazenados, cuja informação é transferida para um sistema de controle (18) para o dito monitor (6), e em que o sistema de controle (18) controla o dito monitor (6) na vaga de parada na qual uma aeronave deve estacionar e, no monitor, indica o tipo e versão de aeronave
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
#16.1
20 (vinte) anos contados a partir de 29/04/2013, observadas as condições legais
01/02/2022
RPI 2665
#9.1
16/11/2021
RPI 2654
#25.1
16/03/2021
RPI 2619
#25.1
23/02/2021
RPI 2616
#25.2
Indeferido o pedido de transferência contido na petição 870200067615 de 31/05/2020, por ausência de cumprimento da exigência publicada na RPI nº 2581, de 23/06/2020.
10/11/2020
RPI 2601
#25.3
A fim de atender a transferência, requerida através da petição nº 870200067615 de 31/05/2020, é necessário apresentar documento notarizado e com apostilamento ou legalização consular, além da guia de cumprimento de exigência.
23/06/2020
RPI 2581
#6.21
18/02/2020
RPI 2563
#6.6.1
04/12/2018
RPI 2500
#3.1
23/06/2015
RPI 2320
#2.1
15/10/2013
RPI 2232
#2.10
Número de Protocolo 20130036315 em 29/04/2013 05:23(RJ).
02/07/2013
RPI 2217
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