Arquivamento definitivo - Art. 33 da LPI
#11.1.1
26/07/2016
RPI 2377
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Dados do pedido
Número
102013004694Tipo
Patente de Invenção
Depósito
27/02/2013
Publicação
14/07/2015
Andamento no INPI
- Depósito27/02/13
- Publicação14/07/15
- Arquivado
- Deferimento
- Concessão
- Em vigor
Pedido arquivado: o exame técnico não foi requerido nos 36 meses seguintes ao depósito de 27/02/2013, prazo do art. 33 da LPI. A tecnologia está em domínio público no Brasil.
Falar com um especialistaÚltima movimentação publicada pelo INPI: 26/07/2016. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes e inventores
Depositantes
K. D. (pessoa física)
JP
Inventores
K. K. (pessoa física)
JP
Y. Y. (pessoa física)
JP
Y. K. (pessoa física)
JP
Dados técnicos
Classificação IPC
Prioridades unionistas
JP
2012-066551 · 23/03/2012
Resumo técnico
UNIDADE DE CONTROLE DO MOTOR. Reduzir a ocorrência de choques ao alternar entre detectores de posição utilizados para o controle de posição de um motor. Uma unidade de controle do motor 2 incluí um controlador de posição 10 que gera um comando de velocidade Vr com base na diferença de posição entre um co-mando de posição e um sinal de feedback de posição; um comutador 14 que alterna o sinal de feedback de posição a ser inserido no controlador de posição 10, a partir de um dos primeiro sinais de posição Pfb1 detectados por um interferômetro a laser 6 até um segundo sinal de posição Pfb2 detectado por um sensor de posição 8; e um compensador de fase 15 que compensa um atraso de fase do segundo sinal de posição Pfb2 alternado pelo comuta-dor 14 em relação ao primeiro sinal de posição Pfb1
Histórico de despachos
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
Arquivamento - Art. 33 da LPI
#11.1
26/04/2016
RPI 2364
Publicação do pedido de patente
#3.1
14/07/2015
RPI 2323
Pedido de patente depositado
#2.1
24/02/2015
RPI 2303
Requerimento de pedido de patente
#2.10
Número de Protocolo 20130016391 em 27/02/2013 04:33(RJ).
16/12/2014
RPI 2293
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