SISTEMA DE GERENCIAMENTO TÉRMICO DA ALIMENTAÇÃO DE COMBUSTÍVEL EM MOTOTRES DE COMBUSTÃO INTERNA

Classificação IPC

Resumo técnico

SISTEMA DE GERENCIAMENTO TÉRMICO DA ALIMENTAÇÃO DE COMBUSTÍVEL EM MOTORES DE COMBUSTAO INTERNA O sistema é aplicado a um motor (M) tendo um sistema de injeção (10), um tubo de alimentação de combustível (30) e um sistema de resfriamento (CS) , por meio de um fluido de arrefecimento circulante, por condutos de fluido quente (61a, 61b) e de fluido resfriado (62a, 62b), pelo motor (M) e por um trocador de calor (60) . O tubo de alimentação (30) compreende: um primeiro trecho (31), conectado ao sistema de injeção (10) e provido de uma primeira válvula (33), a ser fechada, quando a temperatura do combustível está abaixo de um valor máximo, e aberta quando a temperatura do combustível alcança o valor máximo; e um segundo trecho (32) derivado do primeiro e absorvendo energia térmica do conduto de fluido quente (61a, 61b) ou dos gases da combustão e provido de uma segunda válvula (34) que permanece aberta, enquanto a temperatura do combustível for inferior ao valor máximo, e que é fechada quando dita temperatura alcançar o valor máximo.