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Dado oficial do INPI

DISPOSITIVO DE GÁS DE ESCAPE, MÉTODO PARA CONTROLAR ACIONADORES DE UM DISPOSITIVO DE GÁS DE ESCAPE E VEÍCULO A MOTOR

Em AnálisePatente de InvençãoDocumento oficial disponível

Dados do pedido

Patente de Invenção DISPOSITIVO DE GÁS DE ESCAPE, MÉTODO PARA CONTROLAR ACIONADORES DE UM DISPOSITIVO DE GÁS DE ESCAPE E VEÍCULO A MOTOR de EBERSPÄCHER CLIMATE CONTROL SYSTEMS GMBH & CO. KG — IPC F01N 1/06
Patente de Invenção DISPOSITIVO DE GÁS DE ESCAPE, MÉTODO PARA CONTROLAR ACIONADORES DE UM DISPOSITIVO DE GÁS DE ESCAPE E VEÍCULO A MOTOR de EBERSPÄCHER CLIMATE CONTROL SYSTEMS GMBH & CO. KG — IPC F01N 1/06. Figura publicada pelo INPI na Revista da Propriedade Industrial.

Número

102013001397

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

18/01/2013

Publicação

02/05/2017

Carta-patente disponível

Temos o documento oficial completo deste processo, publicado pelo INPI.

Acessar documento

Andamento no INPI

  1. Depósito18/01/13
  2. Publicação02/05/17
  3. Exame
  4. Deferimento14/04/20
  5. Concessão27/10/20
  6. Em vigor18/01/33

Patente concedida em 27/10/2020 e em vigor até 18/01/2033. Até lá, ninguém pode fabricar, usar ou vender a invenção no Brasil sem autorização do titular.

Proteção válida até:18/01/2033

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Última movimentação publicada pelo INPI: 14/02/2023. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

EBERSPÄCHER CLIMATE CONTROL SYSTEMS GMBH & CO. KG

DE

EBERSPÄCHER EXHAUST TECHNOLOGY GMBH

DE

EBERSPÄCHER EXHAUST TECHNOLOGY GMBH & CO. KG

DE

J. EBERSPÄCHER GMBH & CO. KG

DE

PUREM GMBH

DE

Inventores

M. P. (pessoa física)

DE

V. K. (pessoa física)

DE

Dados técnicos

Classificação IPC

Prioridades unionistas

DE

102012200712.1 · 19/01/2012

Resumo técnico

DISPOSITIVO DE GÁS DE ESCAPE PARA UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA. A presente invenção refere-se a um dispositivo de gás de escape (2), para um motor de combustão interna (3), de preferência, um veículo a motor (1) possuindo um sistema de gás de escape (5), que tem dois tubos de gás de escape (11) pelo menos em uma seção traseira X, que estão cada um ligado a pelo menos um acionador acústico pertinente (12) de forma a transmitir som. Um comportamento acústico melhorado ou um aumento do número de ruídos audíveis a partir do lado de fora é garatindo por meio de que os tubos de escape de gás (11) estão configurados para ser diferente e/ou os acionadores (12) podem ser ativados individualmente. A invenção refere-se adicionalmente a um método para controlar os acionadores (12) do dispositivo de gás de escape (2), em que um dispositivo de comando (25) individualmente ativa os acionadores (12),segundo o qual, em particular os sinais acústicos diferentes (23) dos respectivos acionadores (12) podem ser gerados. Finalmente, a invenção refere-se a um veículo a motor (1) possuindo um tal dispositivo de gás de escape (2), cujos acionadores acústicos (12) são controlados, em particular, por um tla método. O veículo a motor (1) tem os acionadores adicionais (29,31) que, em particular são atribuídos a um sistema de entrada (30) ou estão dispostos no interior do veículo a motor (1).

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Alteração de nome deferida

#25.4

14/02/2023

RPI 2719

Alteração de nome deferida

#25.4

24/01/2023

RPI 2716

Concessão da patente

#16.1

20 (vinte) anos contados a partir de 18/01/2013, observadas as condições legais

27/10/2020

RPI 2599

Deferimento

#9.1

14/04/2020

RPI 2571

Exigência preliminar

#6.21

24/09/2019

RPI 2542

Notificação de acesso ao patrimônio genético

#6.6.1

04/12/2018

RPI 2500

Transferência deferida

#25.1

05/12/2017

RPI 2448

Alteração de nome deferida

#25.4

14/11/2017

RPI 2445

Publicação do pedido de patente

#3.1

02/05/2017

RPI 2417

Pedido de patente depositado

#2.1

04/04/2017

RPI 2413

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo 20130005205 em 18/01/2013 05:21(RJ).

14/05/2013

RPI 2210

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