MÉTODO DE CONSTRUÇÃO DE PNEU DE MANUTENÇÃO DE AR

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

MÉTODO DE CONSTRUÇÃO DE PNEU DE MANUTENÇÃO DE AR. Trata-se de um método para construir um pneu que tem um conjunto de bombeamento de manutenção de ar que inclui: construir um núcleo de suporte alongado; embutir o núcleo de suporte em um recipiente dentro de um componente de pneu flexível não curado, o núcleo de suporte se estende entre uma cavidade de entrada de ar e uma cavidade de saída de ar no componente de pneu flexível; construir um tambor de construção de pneu, uma carcaça de pneu cru a partir dos componentes de pneu incluindo o componente de pneu flexível e o núcleo de suporte embutido; curar a carcala de pneu cru em um pneu acabado curado incluindo o componente de pneu flexível contendo o núcleo de suporte; remover o núcleo de suporte embutido a partir do componente de pneu flexível curado para deixar dentro do componente de pneu flexível uma passagem de ar substancialmente desobstruída; e inserir um conjunto de entrada de ar permanente na cavidade de entrada de ar e um conjunto de entrada e saída de ar permanente após a cura do pneu