SISTEMA DE DESLIGAMENTO DO MOTOR DA BOMBA DE ENGRENAGEM DO FILTRO PRENSA

Classificação IPC

Resumo técnico

SISTEMA DE DESLIGAMENTO DO MOTOR DA BOMBA DE ENGRENAGEM DO FILTRO PRENSA Constitui um sistema que detecta a falta de diesel bruto dentro do tanque de diesel através de um sistema de medição do vácuo instalado na tubulação de sucção da bomba de engrenagem, pertencente ao filtro prensa, quando falta diesel, a bomba de engrenagem não faz mais força, pois trabalha em vazio e isso faz com que o vácuo desapareça, fazendo com que o pistão do acionador de vácuo desligue o micro interruptor e com isso a contactara que alimenta o motor da bomba de engrenagem e nesse momento a parada do sistema, utilizando um contato auxiliar da contactora, fazemos ela acionar um alarme sonoro luminoso, colocado fora da área classificada do filtro prensa, para não precisar usar componentes certificados, que são muito mais caros e avisar que o filtro esta desligado por falta de produto, desta forma a bomba de engrenagem e a caxeta de vedação terá uma vida útil maior, e uma redução no consumo de energia elétrica, pois o motor não ira ficar mais ligado consumindo energia e não executando o trabalho, evitando que os reservatórios fiquem vazios e a bomba abastecedora succione ar, quando for retirar o diesel bruto do reservatório do filtro prensa.