Arquivamento definitivo - Art. 33 da LPI
#11.1.1
19/07/2016
RPI 2376
Dados do pedido
Número
102012017804Tipo
Depósito
Publicação
Pedido arquivado: o exame técnico não foi requerido nos 36 meses seguintes ao depósito de 18/07/2012, prazo do art. 33 da LPI. A tecnologia está em domínio público no Brasil.
Falar com um especialistaÚltima movimentação publicada pelo INPI: 19/07/2016. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes
02 MICRO, INC.
US
Inventores
W. Z. (pessoa física)
CN
W. Z. (pessoa física)
CN
W. C. (pessoa física)
CN
Classificação IPC
Prioridades unionistas
CN
201110204408.7 · 18/07/2011
US
13-542,386 · 05/07/2012
Resumo técnico
SISTEMA DE CONTROLE E MÉTODO DE CONTROLE PARA BICICLETA. A presente invenção refere-se a um sistema e a métodos para controlar um motor elétrico em um veículo elétrico. O sistema inclui um sistema de gerenciamento de bateria e um controlador de motor. O sistema de gerenciamento de bateria monitora a voltagem de saída de cada unidade de célula individual em um conjunto de bateria com uma pluralidade de unidades de célula, e gera um sinal de estado e valor de contagem do sistema de gerenciamento de bateria, e controla a corrente de saída para o motor elétrico. O sistema de gerenciamento de bateria gera o sinal de estado em um primeiro estado, se nenhuma das voltagens da saída monitoradas estiver abaixo de uma voltagem predefinida por um período mais longo que um período predefinido. O sistema de gerenciamento de bateria aumenta o valor de contagem a cada vez que a voltagem de saída monitorada cai abaixo de uma voltagem predefinida. as unidades de célula no conjunto de bateria são protegidas pelo sistema de gerenciamento de bateria.
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
#11.1.1
19/07/2016
RPI 2376
#11.1
29/03/2016
RPI 2360
#3.8
Referente à RPI 2234 de 29/10/2013, quanto ao item (30).
24/12/2013
RPI 2242
#3.1
29/10/2013
RPI 2234
#2.1
24/04/2013
RPI 2207
#2.10
Número de Protocolo 20120066465 em 18/07/2012 03:49(RJ).
29/01/2013
RPI 2195
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