MÉTODO DE FABRICAÇÃO DE DUAS ARRUELAS E BATENTE DE SUSPENSÃO DE VEÍCULOS MOTORIZADOS

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

"MÉTODO DE FABRICAÇÃO DE DUAS ARRUELAS E BATENTE DESUSPENSÃO DE VEÍCULO MOTORIZADO"A invenção refere-se a um método de fabricação de duas arruelas5 (1, 2), sendo que cada uma compreende um trilho de rolamento (1a, 2a), e umbatente de suspensão de veículo motorizado que compreende as ditas arruelas(1, 2) entre os trilhos de rolagem (1a, 2a) cujos corpos de rolamento (3) sãocolocados para permitir a rotação relativa das ditas arruelas (1, 2). Sendo que ométodo de fabricação de duas arruelas (1, 2), em que cada uma compreende10 um trilho de rolamento (1a, 2a) entre o qual se pretende que os corpos derolamento {3) sejam colocados a fim de permitir a rotação relativa das ditasarruelas, sendo que o dito método fornece as tapas sucessivas de produziruma primeira arruela (1) a partir de uma peça em bruto (14) de material, sendoque a dita arruela tem o trilho de rolamento (1a); cortar a dita peça em bruto a15 fim de, em primeiro lugar, separar a primeira arruela (1) da dita peça em brutoao longo do seu diâmetro externo (D1ext) e, em segundo lugar, recuperar umanel (15) de material, cujo diâmetro interno (D1sint) é igual ao dito diâmetroexterno da dita primeira arruela; reduzir o diâmetro interno (D1sint) do anel (15);produzir a segunda arruela (2) no anel (15), sendo que a dita arruela tem o20 trilho de rolamento (2a) e um diâmetro interno (D2int) que é menor que odiâmetro externo (D1ext) da primeira arruela (1 ).