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Dado oficial do INPI

MÉTODO PARA CONTROLAR O NÚMERO DE ROTAÇÕES POR MINUTO DE UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA DURANTE UMA FASE DE PARTIDA DE UM VEÍCULO DOTADO DE UMA TRANSMISSÃO MANUAL

Concessão AnuladaPatente de Invenção

Dados do pedido

Patente de Invenção MÉTODO PARA CONTROLAR O NÚMERO DE ROTAÇÕES POR MINUTO DE UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA DURANTE UMA FASE DE PARTIDA DE UM VEÍCULO DOTADO DE UMA TRANSMISSÃO MANUAL — IPC F02D 29/02
Patente de Invenção MÉTODO PARA CONTROLAR O NÚMERO DE ROTAÇÕES POR MINUTO DE UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA DURANTE UMA FASE DE PARTIDA DE UM VEÍCULO DOTADO DE UMA TRANSMISSÃO MANUAL — IPC F02D 29/02. Figura publicada pelo INPI na Revista da Propriedade Industrial.

Número

102012009438

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

20/04/2012

Publicação

20/03/2018

Andamento no INPI

  1. Depósito20/04/12
  2. Publicação20/03/18
  3. Exame
  4. Deferimento07/07/20
  5. Concessão24/11/20
  6. Em vigor20/04/32

Patente concedida em 24/11/2020 e em vigor até 20/04/2032. Até lá, ninguém pode fabricar, usar ou vender a invenção no Brasil sem autorização do titular.

Proteção válida até:20/04/2032

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Última movimentação publicada pelo INPI: 04/05/2021. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

M. A. (pessoa física)

IT

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Inventores

A. L. (pessoa física)

IT

F. M. (pessoa física)

IT

M. Z. (pessoa física)

IT

Dados técnicos

Classificação IPC

Prioridades unionistas

IT

BO2011A 000214 · 20/04/2011

Resumo técnico

MÉTODO PARA CONTROLAR O NÚMERO DE ROTAÇÕES POR MINUTO DEMOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA DURANTE UMA FASE DE PARTIDA DEUM VEÍCULO DOTADO DE UMA TRANSMISSÃO MANUALUm método para controlar o número de rotações por minuto de ummotor de combustão interna (2) durante uma fase de partida de um veículo (1)dotado de uma transmissão manual (3); o método de controle inclui as etapas de:determinar um número rotações por minuto desengrenado (NIDLE); controlar omotor de combustão interna (2), de tal forma que o número real de rotações porminuto (N) não seja menor do que o número de rotações por minutodesengrenado (NIDLE); reconhecer o começo de uma fase de partida do veículo(1); estabelecer um aumento (?N-1) do número de rotações por minuto na partida,e controlar, quando o começo da fase de partida do veículo (1) for reconhecido, omotor de combustão interna (2), de tal forma que o número real de rotações porminuto (N) não seja menor do que o número de rotações por minutodesengrenado (NIDLE) aumentado no aumento (?N-1) na partida.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

16.3

Ref. RPI 2603 de 24/11/2020 quanto ao endereço.

04/05/2021

RPI 2626

Concessão da patente

#16.1

20 (vinte) anos contados a partir de 20/04/2012, observadas as condições legais

24/11/2020

RPI 2603

Deferimento

#9.1

07/07/2020

RPI 2583

Exigência preliminar

#6.21

17/09/2019

RPI 2541

Notificação de acesso ao patrimônio genético

#6.6.1

18/12/2018

RPI 2502

Publicação do pedido de patente

#3.1

20/03/2018

RPI 2463

Pedido de patente depositado

#2.1

13/03/2018

RPI 2462

Exigência - art. 21 da LPI

#2.5

17/10/2017

RPI 2441

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo 18120013704 em 20/04/2012 04:11(SP).

03/07/2012

RPI 2165

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