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Dado oficial do INPI

VEÍCULO DO TIPO DE SELA E UNIDADE DE POTÊNCIA DE VEÍCULO

ArquivadaPatente de Invenção

Dados do pedido

Patente de Invenção VEÍCULO DO TIPO DE SELA E UNIDADE DE POTÊNCIA DE VEÍCULO de HONDA MOTOR CO., LTD. — IPC B60K 17/02
Patente de Invenção VEÍCULO DO TIPO DE SELA E UNIDADE DE POTÊNCIA DE VEÍCULO de HONDA MOTOR CO., LTD. — IPC B60K 17/02. Figura publicada pelo INPI na Revista da Propriedade Industrial.

Número

102012007076

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

29/03/2012

Publicação

06/06/2017

Andamento no INPI

  1. Depósito29/03/12
  2. Publicação06/06/17
  3. Arquivado
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

Pedido arquivado: a exigência técnica do INPI não foi cumprida no prazo (art. 36 da LPI). A tecnologia está em domínio público no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 13/10/2020. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

HONDA MOTOR CO., LTD.

JP

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Inventores

K. N. (pessoa física)

JP

K. M. (pessoa física)

JP

M. N. (pessoa física)

JP

T. O. (pessoa física)

JP

Y. F. (pessoa física)

JP

Y. T. (pessoa física)

JP

Dados técnicos

Classificação IPC

Prioridades unionistas

JP

2011-077074 · 31/03/2011

JP

2011-077249 · 31/03/2011

Resumo técnico

VEÍCULO DO TIPO DE SELA E UNIDADE DE POTÊNCIA DE VEÍCULO. A presente invenção refere-se a um veículo do tipo de sela que tem montado no mesmo unidade de potência (10) com uma transmissão do tipo embreagem dupla que inclui um par de eixos principais (31, 32) e um par de embreagens (33,34) ao longo de diferentes eixos geométricos, para permitir uma disposição compacta de eixos ergométricos e uma redução em tamanho da unidade e de seus arredores. O centro de eixo geométrico (C3) (primeiro eixo geométrico principal) de um primeiro eixo geométrico está disposto para trás do centro do eixo geométrico (eixo geométrico de manivela) de um eixo de manivelas (21) e para frente do centro de eixo geométrico (contraeixo geométrico) e um contraeixo (35), enquanto que o centro de eixo geométrico (segundo eixo geométrico principal) de um segundo eixo principal (32) está disposto para trás do centro de eixo geométrico (C5) (contraeixo geométrico) do contraeixo (35) e oara frente do centro de eixo geométrico (C7) (eixo geométrico de articulação) de ixo de articulação (27).

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Arquivamento - Art. 36 §1° da LPI

#11.2

13/10/2020

RPI 2597

Exigência preliminar

#6.21

16/06/2020

RPI 2580

Notificação de acesso ao patrimônio genético

#6.6.1

18/12/2018

RPI 2502

Publicação do pedido de patente

#3.1

06/06/2017

RPI 2422

Pedido de patente depositado

#2.1

30/05/2017

RPI 2421

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo 20120027224 em 29/03/2012 04:25(RJ).

11/09/2012

RPI 2175

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