Arquivamento definitivo por descumprimento
#8.11
Referente ao despacho 8.6 publicado na RPI 2308 de 31/03/2015.
18/08/2015
RPI 2328
Dados do pedido
Número
102012006906Tipo
Depósito
Publicação
Carta-patente disponível
Temos o documento oficial completo deste processo, publicado pelo INPI.
Acessar documentoPedido arquivado por falta de pagamento das anuidades (art. 86 da LPI). A tecnologia está em domínio público no Brasil.
Falar com um especialistaÚltima movimentação publicada pelo INPI: 18/08/2015. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes
PSS INDÚSTRIA E COMÉRCIO LTDA - EPP
SP, BR
Inventores
J. H. (pessoa física)
BR
Classificação IPC
Resumo técnico
QUADRO PANTOGRÁFICO DOTADO DE AMORTECIMENTO MAGNETO REOLÓGICO SEMI ATIVO PARA USO EM CADEIRAS DE RODAS. A presente patente de invenção refere-se a um inovador quadro pantográfico a ser utilizado em cadeiras de rodas, sendo o mesmo dotado de sistema de amortecimento semi ativo com uso de um amortecedor magneto reológico. O presente invento é composto de uma quadro inferior (1) ligado a um quadro superior (2). O quadro inferior (1) é composto de uma quadro traseiro (3), em formato de "C" horizontal fechado, e um quadro dianteiro (4), em formato de "C" horizontal aberto com abertura frontal, ligados por uma barra de ligação (5) longitudinal, sendo desmontável por meio de eixo de engate rápido, ou quick release (6). O quadro superior (2) sustenta o assento (7) é composto de duas estruturas paralelas em "L" invertido, frontalmente dotadas de rodízios frontais (8), unidos frontal e inferiormente pelo apoio de pés (9), superiormente por duas barras (10), uma frontal e outra traseira, paralelas e transversais e anteriormente pelo módulo de fonte e processamento (11) e pelo encosto (12). O dito quadro traseiro (3) é dotado lateralmente de reguladores de altura (13) para ajuste do eixo (14) das rodas traseiras (15). Duas barras paralelas (16) de curvatura positiva ligam o eixo frontal do quadro traseiro (3) à barra frontal (10) do quadro superior (2). Duas barras paralelas (17) de curvatura negativa ligam o eixo traseiro do quadro traseiro (3) à barra traseira (10) do quadro superior (2). Dois sensores de aceleração angular triaxiais ou acelerômetros (18) são instalados no eixo traseiro do quadro traseiro (3) e na barra traseira (10) do quadro superior (2). Um amortecedor magneto reológico (19) é instalado entre a barra de ligação (5) e a barra traseira (10), sendo o mesmo dotado de um travamento (não mostrado).
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
#8.11
Referente ao despacho 8.6 publicado na RPI 2308 de 31/03/2015.
18/08/2015
RPI 2328
#8.6
Referente à 3ª anuidade.
31/03/2015
RPI 2308
#3.8
14/01/2014
RPI 2245
#3.1
19/11/2013
RPI 2237
#2.1
08/01/2013
RPI 2192
#2.10
Número de Protocolo 18120010098 em 28/03/2012 02:51(SP).
03/07/2012
RPI 2165
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