MÉTODO DE NOGOCIAÇÃO DE TRAFEGO AÉREO E SISTEMA

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

MÉTODO DE NEGOCIAÇÃO DE TRÁFEGO AÉREO E SISTEMA Trata-se de métodos e sistemas de programação e negociação de tráfego aéreo dentro de um espaço aéreo que circunda um aeroporto e programado para pouso no aeroporto. É usado um sistema de controle de tráfego aéreo (ATC) para monitorar as altitudes, velocidades e rotas laterais de aeronave à medida que entram no espaço aéreo. O sistema ATC gera um tempo de chegada programado (STA) para cada aeronave em um ou mais pontos de fixação de medição associados ao aeroporto, é armazenado o STA para cada aeronave, e os dados são recebidos ou inferidos com o sistema ATC para pelo menos uma primeira aeronave, incluindo uma velocidade de custo minimo d combustível e parâmetros de trajetória previstos da primeira aeronave com base em valores atuais de seus parâmetros de trajetória existentes. Os dados auxiliares, incluindo o tempo de chegada avaliado mais antigo e o último ETAmin e ETAmax no ponto de fixação de medição, são gerados para a primeira aeronave usando os parâmetros de trajetória previstos. O sistema STC determina se o STA da primeira aeronave está dentro ou fora de uma variação ETA limitada por seu ETAmin e ETAmax. São transmitidas instruções para a primeira aeronave para assegurar sua chegada no ponto de fixação de medição no STA ou ETAmin da primeira aeronave, e o STA é atualizado para cada aeronave armazenada na fila.