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Dado oficial do INPI

MÉTODO PARA NEGOCIAÇÃO DE SOLICITAÇÕES DE MODIFICAÇÃO DE TRAJETÓRIA DE TRÁFEGO AÉREO RECEBIDAS DE MÚLTIPLAS AERONAVES E SISTEMA PARA REALIZAR O MÉTODO

ArquivadaPatente de Invenção

Dados do pedido

Patente de Invenção MÉTODO PARA NEGOCIAÇÃO DE SOLICITAÇÕES DE MODIFICAÇÃO DE TRAJETÓRIA DE TRÁFEGO AÉREO RECEBIDAS DE MÚLTIPLAS AERONAVES E SISTEMA PARA REALIZAR O MÉTODO de GENERAL ELECTRIC COMPANY — IPC G08G 5/00
Patente de Invenção MÉTODO PARA NEGOCIAÇÃO DE SOLICITAÇÕES DE MODIFICAÇÃO DE TRAJETÓRIA DE TRÁFEGO AÉREO RECEBIDAS DE MÚLTIPLAS AERONAVES E SISTEMA PARA REALIZAR O MÉTODO de GENERAL ELECTRIC COMPANY — IPC G08G 5/00. Figura publicada pelo INPI na Revista da Propriedade Industrial.

Número

102012003742

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

17/02/2012

Publicação

21/11/2017

Andamento no INPI

  1. Depósito17/02/12
  2. Publicação21/11/17
  3. Arquivado
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

Pedido arquivado: a exigência técnica do INPI não foi cumprida no prazo (art. 36 da LPI). A tecnologia está em domínio público no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 24/09/2020. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

GENERAL ELECTRIC COMPANY

US

L. C. (pessoa física)

US

Ver toda a carteira desta empresa

Inventores

F. X. (pessoa física)

US

J. H. (pessoa física)

US

J. K. (pessoa física)

US

M. C. (pessoa física)

US

R. S. (pessoa física)

US

S. T. (pessoa física)

US

W. C. (pessoa física)

US

Dados técnicos

Classificação IPC

Prioridades unionistas

US

13/032,101 · 22/02/2011

Resumo técnico

"MÉTODO PARA NEGOCIAÇÃO DE SOLICITAÇÕES DE MODIFICAÇÃO DETRAJETÓRIA DE TRÁFEGO AÉREO RECEBIDAS DE MÚLTIPLASAERONAVES E SISTEMA PARA REALIZAR O MÉTODO"5 Trata-se de métodos e sistemas adequados para negociarsolicitações de modificação de trajetória de tráfego aéreo recebidas demúltiplas aeronaves que têm, cada uma, parâmetros de trajetória. Os métodosincluem transmitir a partir de pelo menos uma primeira aeronave uma primeirasolicitação de modificação de trajetória para alterar a altitude, velocidade e/ou10 rota lateral da mesma. Uma primeira avaliação de conflito é, então, realizadapara determinar se a primeira solicitação de modificação de trajetóriarepresenta um conflito com as altitudes, velocidades e rotas laterais de outraaeronave. Se um conflito não é identificado, a primeira solicitação demodificação de trajetória é concedida e a primeira aeronave é notificada da15 primeira solicitação de modificação de trajetória sendo concedida.Alternativamente, se um conflito é identificado, a primeira solicitação demodificação de trajetória não é concedida e a primeira aeronave é notificada damesma. Se a primeira solicitação de modificação de trajetória não foiconcedida, a primeira solicitação de modificação de trajetória é posicionada em20 uma fila, a qual é periodicamente processada para realizar avaliações deconflito subsequentes.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Arquivamento - Art. 36 §1° da LPI

#11.2

24/09/2020

RPI 2594

Exigência - art. 36 da LPI

#6.1

31/03/2020

RPI 2569

Exigência preliminar

#6.21

15/10/2019

RPI 2545

Notificação de acesso ao patrimônio genético

#6.6.1

18/12/2018

RPI 2502

Retificação de publicação

#3.8

Referente ao cód.3.1 publicado na RPI 2446 relativa aos campos INID's (71) Nome do depositante e (72) Nome do inventor. Considerem-se os atuais.

05/12/2017

RPI 2448

Publicação do pedido de patente

#3.1

21/11/2017

RPI 2446

Pedido de patente depositado

#2.1

07/11/2017

RPI 2444

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo 18120004857 em 17/02/2012 04:05(SP).

26/06/2012

RPI 2164

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