SISTEMA DE FREIO PARA MOTOCICLETA

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

SISTEMA DE FREIO PARA MOTOCICLETA Fornecer um sistema de freio capaz de realizar uma distribuição frente-traseira de força de frenagem de acordo com variações nos ambientes de deslocamento. Um primeiro modo de controle e um segundo modo de controle são fornecidos pelos quais é possível lidar com variações nos ambientes de deslocamento tais como mudanças entre deslocamento em uma estrada pública e deslocamento em uma pista de corrida e variações em condições de estrada tais como mudanças entre uma superfície de estrada seca e uma superfície de estrada molhada. Um comutador de mudança de modo 26 é disposto entre um botão de emergência 28 no lado superior e um comutador de partida 29 no lado inferior, no lado de centro de chassi de veículo em relação a um punho direito 27. Comutação entre o primeiro modo de controle e o segundo modo de controle é executada pelo uso do comutador de mudança de modo 26. Efeito Ao comutar arbitrariamente do primeiro modo de controle para o segundo modo de controle e vice-versa, é possível executar controle de frenagem para uma motocicleta correspondendo a variações nos ambientes de deslocamento.