SISTEMA DE CONTROLE AUTOMÁTICO DE TEMPERATURA PARA BANDA DE RODAGEM DE PNEUS PARA VEÍCULOS AUTOMOTORES

Classificação IPC

Resumo técnico

SISTEMA DE CONTROLE AUTOMÁTICO DE TEMPERATURA PARA BANDA DE RODAGEM DE PNEUS PARA VEÍCULOS AUTOMOTORES. A presente invenção refere-se à aplicação de um sistema de controle e redução da temperatura de operação para banda de rodagem de pneus de veículos automotores no intuito de reduzir seu desgate devido ao aumento de temperatura. O sistema apresentado é composto por um resevatório de fluido refrigerante que passa a ser liberado por meio de uma válvula eletromecânica. A operação da válvula eletromecânica, abertura ou fechamento, se dá por meio de um circuito eletrônico que compara a temperatura da banda de rodagem do pneu com um valor pré-determinado na central eletrônica, de modo que o fluido armazenado no reservatório possa ser lançado na banda de rodagem e por conseguinte realizar o resfriamento do mesmo. Este processo visa fazer com que o pneu opere tem temperaturas mais baixas mesmo quando estiver rodando em asfalto quente sem que se percam as característicasde aderência ou afete a segurança de operação do mesmo. Desta maneira o sistema busca a redução do desgaste e o aumento da vida útil dos pneus nas condições mais severas de operação.