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Dado oficial do USPTO

LESS WEAR LOWER FRICTION LONGER LIFE

Sabia que essa marca já está registrada no Estados Unidos?

Antes de investir em nome, identidade e divulgação, valide risco de colisão e estratégia de registro para não perder tempo nem budget.

Active USPTO registrationTipo: VerbalEscritório: US

Snapshot rápido

LESS WEAR LOWER FRICTION LONGER LIFE

ST13

US500000086800208

Classe

1, 4

Pedido

86800208

Registro

5147650

Diagnóstico de risco e oportunidade

Leitura executiva para decisão de naming, protocolo e monitoramento.

Atenção: há risco ativo

Situação USPTO

Active USPTO registration

Tipo de processo

Pedido e registro

Eventos registrados

25

Atualização mais recente

22/02/2026

Classificação

Registrada

Tipo de marca

Verbal

Classes Nice

1, 4

Data de depósito

27/10/2015

Data de registro

21/02/2017

Data de expiração

-

Ação recomendada

Execute uma análise de colidência completa e valide classes antes de qualquer protocolo ou investimento de marca.

Próximo passo

Esses são os detalhes do processo de registro. Mesmo assim, o monitoramento constante é o que garante tranquilidade de que o seu principal ativo continue protegido.

Dados completos do processo

Campos estruturados da autoridade responsável e do histórico oficial.

Data da situação

23/03/2023

Última transação

22/02/2026

Escritório responsável

United States Patent and Trademark Office

Código da situação

702

Cadastro oficial

Principal Register

Fundamento do pedido

Intent to use

Primeiro uso

2016-01-00

Primeiro uso no comércio

08/03/2016

Código do desenho

4

Tipo de titular

16

Localização do titular

LEXINGTON, KY, US

Examinador

HINES, REGINA C

Unidade examinadora

M50

Localização atual

TMO LAW OFFICE 114

Titulares e representantes

Titulares

VALVOLINE LICENSING AND INTELLECTUAL PROPERTY LLC
Ashland Licensing and Intellectual Property, LLC

Representantes

Julie R. Fenstermaker Benesch Friedlander Coplan & Aronoff LLP

Classificação técnica

Classes Nice

Classe 1Classe 4

Códigos Vienna

Sem códigos Vienna disponíveis.

Produtos e serviços

Classe 1

Chemical engine treatments and additives for engine oilsgasoline and diesel fuelstransmission fluids and cooling systems

Classe 4

Lubricating oil for motor vehicle engines

Publicações

Histórico de despachos e eventos da marca no USPTO.

25 publicações encontradas

REM2

COURTESY REMINDER - SEC. 8 (10-YR)/SEC. 9 E-MAILED

21/02/2026

ASCK

ASSIGNMENT OF OWNERSHIP NOT UPDATED AUTOMATICALLY

05/04/2023

NA85

NOTICE OF ACCEPTANCE OF SEC. 8 & 15 - E-MAILED

23/03/2023

C15A

REGISTERED - SEC. 8 (6-YR) ACCEPTED & SEC. 15 ACK.

23/03/2023

APRE

CASE ASSIGNED TO POST REGISTRATION PARALEGAL

23/03/2023

ASCK

ASSIGNMENT OF OWNERSHIP NOT UPDATED AUTOMATICALLY

08/03/2023

E815

TEAS SECTION 8 & 15 RECEIVED

09/09/2022

REM1

COURTESY REMINDER - SEC. 8 (6-YR) E-MAILED

21/02/2022

R.PR

REGISTERED-PRINCIPAL REGISTER

21/02/2017

SUNA

NOTICE OF ACCEPTANCE OF STATEMENT OF USE E-MAILED

14/01/2017

CNPR

ALLOWED PRINCIPAL REGISTER - SOU ACCEPTED

13/01/2017

SUPC

STATEMENT OF USE PROCESSING COMPLETE

09/12/2016

AITU

CASE ASSIGNED TO INTENT TO USE PARALEGAL

08/12/2016

IUAF

USE AMENDMENT FILED

18/11/2016

TCCA

TEAS CHANGE OF CORRESPONDENCE RECEIVED

18/11/2016

EISU

TEAS STATEMENT OF USE RECEIVED

18/11/2016

ASGN

AUTOMATIC UPDATE OF ASSIGNMENT OF OWNERSHIP

05/10/2016

NOAM

NOA E-MAILED - SOU REQUIRED FROM APPLICANT

24/05/2016

NPUB

OFFICIAL GAZETTE PUBLICATION CONFIRMATION E-MAILED

29/03/2016

PUBO

PUBLISHED FOR OPPOSITION

29/03/2016

NONP

NOTIFICATION OF NOTICE OF PUBLICATION E-MAILED

09/03/2016

CNSA

APPROVED FOR PUB - PRINCIPAL REGISTER

19/02/2016

DOCK

ASSIGNED TO EXAMINER

18/02/2016

NWOS

NEW APPLICATION OFFICE SUPPLIED DATA ENTERED

30/10/2015

NWAP

NEW APPLICATION ENTERED

30/10/2015

Proteção contínua da sua marca

Seja avisado a cada novo depósito que ameace LESS WEAR LOWER FRICTION LONGER LIFE ou a sua marca.

Vigilância profissional por 24 meses: monitoramos o USPTO por você e alertamos a tempo de você se opor — antes que o conflito vire prejuízo.