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Dati ufficiali dell'INPI

SISTEMA PREEMPÇÃO DE CONTROLE DE TRÁFEGO USANDO DADOS RECEBIDOS DE UMA REDE DE SATÉLITES DE POSICIONAMENTO GLOBAL (GPS) PARA DETERMINAR SE UM VEÍCULO EMITINDO UM PEDIDO DE PREEMPÇÃO ESTÁ DENTRO DAS INTERSEÇÕES DO CORREDOR DE APROXIMAÇÃO PERMITIDA, E, PROCESSO DE PREEMPÇÃO DE CONTROLE DE TRÁFEGO

Arquivada/ExtintaBrevetto per invenzionePCT · US1995000033

Dati della domanda

Numero

PI9506460

Tipo

Brevetto per invenzione

Deposito

04/01/1995

Pubblicazione

28/10/1997

PCT

US1995000033

Stato presso l'INPI

  1. Deposito04/01/95
  2. Pubblicazione28/10/97
  3. Esame
  4. Accoglimento14/06/05
  5. Concessione02/08/05
  6. Scaduto20/10/15

Carta-patente expirada em 20/10/2015: o prazo de proteção chegou ao fim. A tecnologia está em domínio público e pode ser explorada livremente no Brasil.

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Ultimo atto pubblicato dall'INPI: 20/10/2015. Aggiorniamo a ogni nuova RPI, pubblicata settimanalmente.

Depositanti e inventori

Depositanti

3M Company

US

3M Innovative Properties Company

US

Minnesota Mining and Manufacturing Company

US

Inventori

M. S. (pessoa física)

US

S. H. (pessoa física)

US

T. H. (pessoa física)

US

Dati tecnici

Classificazione IPC

Rivendicazioni di priorità

US

08/178,881 · 07/01/1994

Abstract

Patente de Invenção: "SISTEMA PARA DETERMINAÇÃO SE UM VEÍCULO QUE TEM UM PERCURSO DE VEÍCULO ASSOCIADO ESTÁ DENTRO DE UMA APROXIMAÇÃO PERMITIDA DE UMA LOCALIDADE, SISTEMA DE PREEMPÇÃO, E PROCESSOS DE PREEMPÇÃO DE CONTROLE DE TRÁFEGO, DE MAPEAMENTO DE UMA APROXIMAÇÃO PERMITIDA E DE RASTREAMENTO DE UM PERCURSO DE VIAGEM DE UM VEÍCULO". Um sistema de preempção de controle de tráfego usa dado recebido de uma rede de satélites de posicionamento global (GPS) para determinar se um veículo emitindo um pedido de preempção está dentro das interseções do corredor de aproximação permitida. Os sinais de GPS são recebidos e processados pelo módulo de veículo para gerar dados de veículo, incluindo posição, rumo e velocidade. Os dados do veículo e um pedido de preempção são transmitidos através de transmissão a rádio para todos módulos de interseção, localizados em intercessões dentro do alcance do sinal de rádio transmitido pelo módulo de veículo. Os módulos de interseção, então, comparam os dados de veículo recebidos com um mapa pré-programado de aproximação permitidas com a interseção. Se o dado de veículo corresponder suficientemente com o mapa de as aproximações permitidas para aquela interseção, o pedido de preempção do veículo é emitida ao controlador de interseção.

Storico delle procedure

Pubblicazioni nella Gazzetta Brasiliana della Proprietà Industriale (RPI).

Carta-patente expirada

#21.1

Patente extinta em 04/01/2015

20/10/2015

RPI 2337

Transferência deferida

#25.1

Transferido de: 3M Company

09/10/2007

RPI 1918

Alteração de nome deferida

#25.4

Alterado de: Minnesota Mining and Manufacturing Company

02/10/2007

RPI 1917

Concessão da patente

#16.1

02/08/2005

RPI 1804

100

Recorrente: O depositante. @ Despacho: Recurso conhecido e provido. Reformada a decisão recorrida deferido o pedido. @ Desta data corre o prazo de 60 (sessenta) dias para o pagamento e comprovação da retribuição para expedição da Carta-Patente.

14/06/2005

RPI 1797

121

Recorrente: O depositante. @ Despacho: Cumpra as exigências do parecer técnico.

09/02/2005

RPI 1779

Petição de recurso

#12.2

24/08/2004

RPI 1755

Indeferimento

#9.2

Indeferido com base no artigo 8º combinado com o artigo 13 da LPI

17/02/2004

RPI 1728

Conhecimento de parecer técnico

#7.1

07/10/2003

RPI 1709

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

28/10/1997

RPI 1404

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