Concessão da patente
#16.1
20 (vinte) anos contados a partir de 03/11/2011, observadas as condições legais
09/02/2021
RPI 2614
Dati della domanda
Numero
PI1105309Tipo
Deposito
Pubblicazione
Brevetto concesso disponibile
Disponiamo del documento ufficiale completo di questa pratica, pubblicato dall'INPI.
Accedi al documentoPatente concedida em 09/02/2021 e em vigor até 03/11/2031. Até lá, ninguém pode fabricar, usar ou vender a invenção no Brasil sem autorização do titular.
Protezione valida fino al:03/11/2031
Parlare con uno specialistaUltimo atto pubblicato dall'INPI: 09/02/2021. Aggiorniamo a ogni nuova RPI, pubblicata settimanalmente.
Depositanti
Meritor Technology, LLC
US
Inventori
C. B. (pessoa física)
IT
C. C. (pessoa física)
IT
C. M. (pessoa física)
IT
F. S. (pessoa física)
IT
J. H. (pessoa física)
US
J. P. (pessoa física)
US
K. K. (pessoa física)
US
M. B. (pessoa física)
IT
M. F. (pessoa física)
IT
R. L. (pessoa física)
DE
R. G. (pessoa física)
IT
Classificazione IPC
Rivendicazioni di priorità
GB
1018520.5 · 03/11/2010
Abstract
UM DISPOSITIVO DE FRENAGEM PARA UM VEÍCULO E UM VEÍCULO COMPREENDENDO O REFERIDO DISPOSITIVO DE FRENAGEM. Essa invenção se refere a um dispositivo de frenagem para um veículo 10 e, de modo particular, para um veículo pesado, compreendendo esse dispositivo de frenagem um eixo de acionamento, como é o caso, por exemplo, do eixo traseiro 6, com uma engrenagem de transmissão 18, como, por exemplo, um diferencial 18, em torno da qual a quantidade de óleo de lubrificação é variável, e compreendendo ainda, pelo menos, um freio de atrito 14 e, pelo menos, um retardador 16, sendo que esse pelo menos um retardador 16 está apto a, através da engrenagem de transmissão, operar de modo a baixar a velocidade a que esse veículo se desloca. Esse dispositivo de frenagem compreende um dispositivo de acionamento do freio 12 destinado a acionar o pelo menos um freio de atrito e a ativar o pelo menos um retardador, compreendendo igualmente meios 20 destinados a determinar o nível de óleo em torno da engrenagem de transmissão. Esse dispositivo de acionamento do freio, quando acionado por um usuário, foi concebido de modo a ativar o pelo menos um retardador sempre que o nível de óleo em torno da engrenagem de transmissão estiver acima deum valor limite do nível, e, no caso de o nível de óleo estar abaixo do valor limite do nível, esse dispositivo de acionamento do freio foi concebido de modo a dar inicio a um aumento do nível de óleo em torno da engrenagem de transmissão. Figura 1
Pubblicazioni nella Gazzetta Brasiliana della Proprietà Industriale (RPI).
#16.1
20 (vinte) anos contados a partir de 03/11/2011, observadas as condições legais
09/02/2021
RPI 2614
#9.1
08/12/2020
RPI 2605
#6.21
23/06/2020
RPI 2581
#6.6.1
18/12/2018
RPI 2502
#3.1
07/07/2015
RPI 2322
#2.1
04/09/2012
RPI 2174
#2.10
Número de Protocolo 20110112561 em 03/11/2011 04:22(RJ).
22/05/2012
RPI 2159
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