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Dati ufficiali dell'INPI

UM DISPOSITIVO DE FRENAGEM PARA UM VEÍCULO E UM VEÍCULO COMPREENDENDO O REFERIDO DISPOSITIVO DE FRENAGEM

ConcedidaBrevetto per invenzioneDocumento ufficiale disponibile

Dati della domanda

Numero

PI1105309

Tipo

Brevetto per invenzione

Deposito

03/11/2011

Pubblicazione

07/07/2015

Brevetto concesso disponibile

Disponiamo del documento ufficiale completo di questa pratica, pubblicato dall'INPI.

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Stato presso l'INPI

  1. Deposito03/11/11
  2. Pubblicazione07/07/15
  3. Esame
  4. Accoglimento08/12/20
  5. Concessione09/02/21
  6. In vigore03/11/31

Patente concedida em 09/02/2021 e em vigor até 03/11/2031. Até lá, ninguém pode fabricar, usar ou vender a invenção no Brasil sem autorização do titular.

Protezione valida fino al:03/11/2031

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Ultimo atto pubblicato dall'INPI: 09/02/2021. Aggiorniamo a ogni nuova RPI, pubblicata settimanalmente.

Depositanti e inventori

Depositanti

Meritor Technology, LLC

US

Inventori

C. B. (pessoa física)

IT

C. C. (pessoa física)

IT

C. M. (pessoa física)

IT

F. S. (pessoa física)

IT

J. H. (pessoa física)

US

J. P. (pessoa física)

US

K. K. (pessoa física)

US

M. B. (pessoa física)

IT

M. F. (pessoa física)

IT

R. L. (pessoa física)

DE

R. G. (pessoa física)

IT

Dati tecnici

Classificazione IPC

Rivendicazioni di priorità

GB

1018520.5 · 03/11/2010

Abstract

UM DISPOSITIVO DE FRENAGEM PARA UM VEÍCULO E UM VEÍCULO COMPREENDENDO O REFERIDO DISPOSITIVO DE FRENAGEM. Essa invenção se refere a um dispositivo de frenagem para um veículo 10 e, de modo particular, para um veículo pesado, compreendendo esse dispositivo de frenagem um eixo de acionamento, como é o caso, por exemplo, do eixo traseiro 6, com uma engrenagem de transmissão 18, como, por exemplo, um diferencial 18, em torno da qual a quantidade de óleo de lubrificação é variável, e compreendendo ainda, pelo menos, um freio de atrito 14 e, pelo menos, um retardador 16, sendo que esse pelo menos um retardador 16 está apto a, através da engrenagem de transmissão, operar de modo a baixar a velocidade a que esse veículo se desloca. Esse dispositivo de frenagem compreende um dispositivo de acionamento do freio 12 destinado a acionar o pelo menos um freio de atrito e a ativar o pelo menos um retardador, compreendendo igualmente meios 20 destinados a determinar o nível de óleo em torno da engrenagem de transmissão. Esse dispositivo de acionamento do freio, quando acionado por um usuário, foi concebido de modo a ativar o pelo menos um retardador sempre que o nível de óleo em torno da engrenagem de transmissão estiver acima deum valor limite do nível, e, no caso de o nível de óleo estar abaixo do valor limite do nível, esse dispositivo de acionamento do freio foi concebido de modo a dar inicio a um aumento do nível de óleo em torno da engrenagem de transmissão. Figura 1

Storico delle procedure

Pubblicazioni nella Gazzetta Brasiliana della Proprietà Industriale (RPI).

Concessão da patente

#16.1

20 (vinte) anos contados a partir de 03/11/2011, observadas as condições legais

09/02/2021

RPI 2614

Deferimento

#9.1

08/12/2020

RPI 2605

Exigência preliminar

#6.21

23/06/2020

RPI 2581

Notificação de acesso ao patrimônio genético

#6.6.1

18/12/2018

RPI 2502

Publicação do pedido de patente

#3.1

07/07/2015

RPI 2322

Pedido de patente depositado

#2.1

04/09/2012

RPI 2174

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo 20110112561 em 03/11/2011 04:22(RJ).

22/05/2012

RPI 2159

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