Indeferimento mantido em recurso
#9.2.4
MANTIDO O INDEFERIMENTO UMA VEZ QUE NÃO FOI APRESENTADO RECURSO DENTRO DO PRAZO LEGAL.
02/08/2016
RPI 2378
Dati della domanda
Numero
PI0114300Tipo
Deposito
Pubblicazione
PCT
IB2001001790 Pedido indeferido em 02/08/2016 e o recurso não mudou a decisão. A invenção não chegou a patente e a tecnologia está em domínio público no Brasil.
Parlare con uno specialistaUltimo atto pubblicato dall'INPI: 02/08/2016. Aggiorniamo a ogni nuova RPI, pubblicata settimanalmente.
Depositanti
D. C. (pessoa física)
JP
Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha (Toyota Motor Corporation)
JP
Inventori
N. S. (pessoa física)
JP
T. Y. (pessoa física)
JP
Classificazione IPC
Rivendicazioni di priorità
JP
2000-296132 · 28/09/2000
Abstract
"APARELHO DE CONTROLE DE FREIO VEICULAR E MÉTODO DE CONTROLE DO APARELHO DE FREIO VEICULAR". A presente invenção refere-se a um aparelho de controle de freio veicular que compreende: um elemento freiado que gira junto com uma roda; um elemento de frenagem que produz um torque de frenagem quando sendo pressionado contra o elemento freiado; um motor elétrico que pressiona o elemento de frenagem contra o elemento freiado para aplicar um torque de frenagem junto à roda, quando sendo suprido com corrente elétrica; um dispositivo de suprimento de corrente para suprir corrente elétrica para o dispositivo elétrico; um dispositivo de detecção de estado operacional para detectar um estado operacional do veículo e proporcionar uma quantidade de estado representativa do estado operacional do veículo; um dispositivo de determinação de requisição por alteração do torque de frenagem para seletivamente determinar se o torque de frenagem é para ser aumentado e se o torque de frenagem é para ser reduzido, baseado na quantidade de estado; e um dispositivo de controle de corrente para controlar o suprimento de corrente elétrica para o motor elétrico de modo que o motor elétrico seja levado a girar em uma direção predeterminada se for determinado que o torque do frenagem é para ser aumentado, e de modo que a corrente elétrica suprida para o motor elétrico seja menor do que requerido para girar o motor elétrico na direção predeterminada se for determinado que o torque de frenagem é para ser reduzido.
Pubblicazioni nella Gazzetta Brasiliana della Proprietà Industriale (RPI).
#9.2.4
MANTIDO O INDEFERIMENTO UMA VEZ QUE NÃO FOI APRESENTADO RECURSO DENTRO DO PRAZO LEGAL.
02/08/2016
RPI 2378
#9.2
Indefiro o pedido de acordo com Art. 22 da LPI
05/04/2016
RPI 2361
#7.1
22/12/2015
RPI 2346
#15.11
A Classificação Anterior era: B60T 8/00
21/07/2015
RPI 2324
#1.3
10/02/2004
RPI 1727
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